[實用新型]一種高效的汽車外殼烘干設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821702254.8
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209577275U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴永俊
• 申請（專利權(quán)）人: 張勝利
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 邱月華

本實用新型公開了一種高效的汽車外殼烘干設(shè)備，包括支撐架、底座、放置臺、第一主動齒輪、第二從動齒輪和第一轉(zhuǎn)軸，所述支撐架下部焊接底座，所述底座內(nèi)部設(shè)置內(nèi)腔，所述底座內(nèi)腔中設(shè)置第一主動齒輪，所述第一主動齒輪外沿水平均勻分布第二從動齒輪；所述第二從動齒輪上部固定連接固定桿，所述底座上表面安裝放置臺；所述第一主動齒輪下表面固定連接電機，且所述電機下部固定連接第一轉(zhuǎn)輪，位于所述底座下部，且與所述第一轉(zhuǎn)輪位于同一水平線設(shè)置第二轉(zhuǎn)輪；所述第二轉(zhuǎn)輪上部設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸；實用新型能夠利用空氣流動從而實現(xiàn)對汽車外殼進行充分的烘干，同時能夠保證烘干更為均勻有效，保證了汽車外殼質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高效的汽車外殼烘干設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為生活中的常用交通工具。在汽車的生產(chǎn)制造過程中，噴漆是汽車部件成品的一道重要工序。噴涂是一種通過噴槍或碟式霧化器將涂料分散成均勻而微細的霧滴并施涂于被涂物表面的涂裝方法。噴涂工藝生產(chǎn)效率高，廣泛地應(yīng)用在五金、塑膠、家私、軍工、船舶等領(lǐng)域，是當(dāng)前最普遍的一種涂裝方式，噴涂后的產(chǎn)品必須及時進行烘干以去除涂層中的水分，進而使涂層牢固地附著于產(chǎn)品的表面，以達到防護、絕緣、裝飾等目的。現(xiàn)有的烘干設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，移動困難，需要多人配合才能完成烘干工作，費時費力而且烘干效率低下。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高效的汽車外殼烘干設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種高效的汽車外殼烘干設(shè)備，包括支撐架、底座、放置臺、第一主動齒輪、第二從動齒輪和第一轉(zhuǎn)軸，所述支撐架下部焊接底座，所述底座內(nèi)部設(shè)置內(nèi)腔，所述底座內(nèi)腔中設(shè)置第一主動齒輪，所述第一主動齒輪外沿水平均勻分布第二從動齒輪；所述第二從動齒輪與所述第一主動齒輪嚙合；所述第二從動齒輪上部固定連接固定桿，所述底座上表面安裝放置臺，所述固定桿上端固定連接放置臺；所述第一主動齒輪下表面固定連接電機，所述電機下端延伸至所述底座下部，且所述電機下部固定連接第一轉(zhuǎn)輪，位于所述底座下部，且與所述第一轉(zhuǎn)輪位于同一水平線設(shè)置第二轉(zhuǎn)輪；所述第二轉(zhuǎn)輪上部設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸下端與所述第二轉(zhuǎn)輪固定連接；所述第一轉(zhuǎn)軸上端固定連接第一錐齒輪，所述第一錐齒輪后方設(shè)置第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪嚙合；所述第二錐齒輪后方設(shè)置第二轉(zhuǎn)軸，所述第二錐齒輪與所述第二轉(zhuǎn)軸前端固定連接，所述第二轉(zhuǎn)軸后端固定連接第三齒輪；所述支撐架上部右側(cè)位置設(shè)置支撐橫板，所述支撐架與所述支撐橫板焊接；所述支撐橫板與所述放置臺之間設(shè)置保護罩，所述保護罩為半球形結(jié)構(gòu)；所述保護罩內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)熱腔；所述導(dǎo)熱腔下部連接所述保護罩內(nèi)腔，所述導(dǎo)熱腔與所述保護罩內(nèi)腔通過散熱孔連接；所述支撐橫板左側(cè)上表面設(shè)置加熱器，所述加熱器左邊焊接在所述支撐架上部右側(cè)壁；所述支撐橫板右側(cè)壁中間位置固定連接抽風(fēng)機，所述抽風(fēng)機下部固定連接第一導(dǎo)熱管，所述第一導(dǎo)熱管右端固定連接第二導(dǎo)熱管，所述第二導(dǎo)熱管下端貫穿所述支撐橫板，且延伸至所述導(dǎo)熱腔中；所述保護罩外壁右側(cè)中間位置安裝鉸接塊，所述鉸接塊上側(cè)鉸接鉸接桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述第二從動齒輪有四個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一主動齒輪的直徑大于所述第二從動齒輪的直徑。

作為本實用新型再進一步的方案：所述放置臺與所述底座轉(zhuǎn)動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一轉(zhuǎn)輪與所述第二轉(zhuǎn)輪通過傳送帶連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述散熱孔形狀為正六邊形。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二導(dǎo)熱管下部安裝活動塊，所述活動塊下端貫穿所述導(dǎo)熱腔頂部，且延伸至所述保護罩內(nèi)腔頂部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鉸接桿上端貫穿所述支撐橫板右側(cè)，且延伸至所述支撐橫板上表面上部；所述鉸接桿右側(cè)焊接齒條。