[實(shí)用新型]一種電動車雙撐緩沖膠墊及電動車雙撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821699877.4
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208897206U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小明;李華;王宗旺
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東愛瑪車業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B62H1/04
• 分類號: B62H1/04;B62H1/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型公開了一種電動車雙撐緩沖膠墊及電動車雙撐結(jié)構(gòu)，涉及電動車配件領(lǐng)域。該緩沖膠墊安裝于雙撐的固定支架上，所述緩沖膠墊包括有膠墊主體、限位塊和安裝柱總成；所述限位塊位于所述膠墊主體的上部，并向所述膠墊主體的前側(cè)凸出延伸；所述安裝柱總成固設(shè)于所述膠墊主體上。本實(shí)用新型的緩沖膠墊增設(shè)了限位塊結(jié)構(gòu)，限位塊可與固定支架完全貼合，使得緩沖膠墊與雙撐的接觸面更大、貼合度更高、安裝緊固性更強(qiáng)；本實(shí)用新型的限位塊還可以防止緩沖膠墊與固定支架配合間隙增大時(shí)發(fā)生的旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車雙撐緩沖膠墊及電動車雙撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動車因其實(shí)用環(huán)保和省力騎行的特色，自問世以來就受到人們的喜愛?，F(xiàn)有的電動車大多采用雙撐進(jìn)行車體的?？浚枰獑榆圀w時(shí)，雙撐在彈簧作用下復(fù)位。雙撐上一般通過支架設(shè)有緩沖膠墊，用于減少雙撐復(fù)位時(shí)與車架碰撞產(chǎn)生的噪音。

隨著市場需求多樣化，電動車雙撐緩沖膠墊的質(zhì)量不斷提升。但是傳統(tǒng)的緩沖膠墊與車架的接觸面為錐形面接觸，接觸面小，緩沖效果不佳；同時(shí)市場通用的緩沖膠墊的安裝可靠性差，長時(shí)間使用后，緩沖膠墊與雙撐的支架之間配合間隙增大，緩沖膠墊極易松動，造成緩沖膠墊相對于雙撐發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得緩沖膠墊不能充分發(fā)揮緩沖作用，雙撐在回彈時(shí)產(chǎn)生的噪音增大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動車雙撐緩沖膠墊及電動車雙撐結(jié)構(gòu)，該緩沖膠墊與雙撐的貼合度和安裝緊固性都較高，提高了緩沖膠墊的實(shí)用性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種電動車雙撐緩沖膠墊，其被配置于雙撐的固定支架上，所述緩沖膠墊包括有膠墊主體、限位塊和安裝柱總成；

所述限位塊位于所述膠墊主體的上部，并向所述膠墊主體的前側(cè)凸出延伸；所述安裝柱總成固設(shè)于所述膠墊主體上。

優(yōu)選的，所述膠墊主體包括有前側(cè)的安裝接觸面和后側(cè)的緩沖接觸面，所述安裝接觸面與所述固定支架的側(cè)壁形成接觸連接；所述膠墊主體的緩沖接觸面呈波浪形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述膠墊主體的安裝接觸面上垂直固設(shè)有所述安裝柱總成；所述安裝柱總成包括有由前至后依次設(shè)置的第一安裝柱，第二安裝柱和第三安裝柱。

優(yōu)選的，所述第一安裝柱為圓柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二安裝柱為圓臺結(jié)構(gòu)，其后側(cè)截面的直徑較前側(cè)截面的直徑大。

優(yōu)選的，所述第三安裝柱為圓柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第三安裝柱的截面直徑較所述第二安裝柱后側(cè)截面的直徑小，所述第二安裝柱與所述膠墊主體之間形成環(huán)形限位卡槽。

本實(shí)用新型還提供一種電動車雙撐結(jié)構(gòu)，包括有雙撐和以上任一方案所述的緩沖膠墊，所述雙撐包括有倒U型的雙撐主體；所述雙撐主體的一側(cè)側(cè)壁上固設(shè)有所述固定支架；所述緩沖膠墊安裝于所述固定支架上。

優(yōu)選的，所述固定支架為殼體結(jié)構(gòu)，所述固定支架的一端固設(shè)于所述雙撐主體的側(cè)壁上，另一端為自由端。

優(yōu)選的，所述固定支架后側(cè)的側(cè)壁上開設(shè)有一安裝孔；所述緩沖膠墊通過所述安裝柱總成與所述安裝孔之間的配合安裝至固定支架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：