[實(shí)用新型]用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821699533.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN208996756U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許前順;王帥帥;李曉華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號(hào): E21F1/08
• 分類號(hào): E21F1/08;E21F1/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 韓景云

1.用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，包括送風(fēng)機(jī)（1），其特征在于：所述送風(fēng)機(jī)（1）的風(fēng)道連接著送風(fēng)管（2），所述送風(fēng)管（2）的管壁通過供氧管（4）連接著移動(dòng)式循環(huán)增氧裝置（3）。

2.如權(quán)利要求1所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述移動(dòng)式循環(huán)增氧裝置（3）包括通過管路依次連通的空氣收集器（5）、空氣凈化器（6）、空氣壓縮器（7）、氧氣分離器（8）和氧氣儲(chǔ)存器（9）；

所述空氣凈化器（6）上還連接有排氣管（11），所述氧氣分離器（8）上還連接有減壓排氣管（12）；

所述氧氣儲(chǔ)存器（9）通過供氧管（4）與送風(fēng)管（2）連接。

3.如權(quán)利要求2所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣凈化器（6）與所述空氣壓縮器（7）之間的管路、所述氧氣分離器（8）與所述氧氣儲(chǔ)存器（9）之間的管路、供氧管（4）上均安裝著調(diào)壓閥（10）。

4.如權(quán)利要求2所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣收集器（5）、空氣凈化器（6）、空氣壓縮器（7）、氧氣分離器（8）和氧氣儲(chǔ)存器（9）均安裝在殼體內(nèi)，所述殼體的底端為輪式走行裝置。

5.如權(quán)利要求1或2所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述送風(fēng)機(jī)（1）置于特長(zhǎng)隧道洞口，所述送風(fēng)管（2）伸入特長(zhǎng)隧道內(nèi)并內(nèi)掛與特長(zhǎng)隧道的隧道壁，送風(fēng)管（2）的出風(fēng)口靠近并正對(duì)特長(zhǎng)隧道的掌子面（13）。

6.如權(quán)利要求2所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述供氧管（4）傾斜連接于氧氣儲(chǔ)存器（9）與供氧管（4）之間，并與供氧管（4）形成夾角。

7.如權(quán)利要求2所述的用于高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)的移動(dòng)式循環(huán)增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣收集器（5）的入口端為喇叭口狀。