[實用新型]一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821699330.4
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209077897U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔振棟
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽振達汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02;B23D33/00
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1.一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部左側(cè)設(shè)有頂板支架（11），所述頂板支架（11）的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸一（37）轉(zhuǎn)動連接頂板（9）的左側(cè)中心，所述底座（1）的頂部右側(cè)通過限位筒支架（25）連接限位筒（24）的側(cè)面，所述限位筒（24）的內(nèi)部右側(cè)連接電動伸縮桿二（23）的固定端，所述電動伸縮桿二（23）的伸縮端連接內(nèi)桿（22）的一端，所述內(nèi)桿（22）的另一端與另一個頂板（9）的右側(cè)中心轉(zhuǎn)動連接，所述限位筒（24）的內(nèi)側(cè)與內(nèi)桿（22）的側(cè)面滑動連接，位于頂板支架（11）右側(cè)的底座（1）的頂部通過承重支座（6）連接主軸承（15）的外側(cè)，所述主軸承（15）的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)動連接圈（8）的外側(cè)套接，所述主軸承（15）的右端外側(cè)套接有齒環(huán)（17），所述底座（1）的頂部后側(cè)通過電機支架一（33）設(shè)有電機一（32），所述電機一（32）的輸出軸連接齒輪（31），所述齒輪（31）與齒環(huán)（17）嚙合，所述轉(zhuǎn)動連接圈（8）的內(nèi)側(cè)分別連接四個電動伸縮桿一（16）的固定端，四個電動伸縮桿一（16）沿轉(zhuǎn)動連接圈（8）的內(nèi)側(cè)等角度分布，四個電動伸縮桿一（16）的伸縮端均設(shè)有弧狀固定片（13），所述底座（1）的右前側(cè)設(shè)有減速電機（26），所述減速電機（26）的輸出軸連接絲杠（28）的一端，所述絲杠（28）的另一端與承重支座（6）的右前側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述底座（1）的右前側(cè)和承重支座（6）的右前側(cè)之間通過導(dǎo)向桿（27）連接，所述導(dǎo)向桿（27）的側(cè)面滑動連接有承重臺（3），所述絲杠（28）的側(cè)面螺紋與承重臺（3）的側(cè)面螺紋孔螺紋連接，所述承重臺（3）的頂部設(shè)有滑軌（29），所述承重臺（3）的前側(cè)通過伸縮桿支架（2）連接電動伸縮桿三（30）的固定端，所述電動伸縮桿三（30）的伸縮端設(shè)有支撐架（4），所述支撐架（4）的底部設(shè)有滑塊（36），所述滑塊（36）與滑軌（29）滑動連接，所述支撐架（4）的頂部后側(cè)設(shè)有切割片支架（5），所述切割片支架（5）的右側(cè)通過電機支架二（19）設(shè)有電機二（34），所述電機二（34）的輸出軸與轉(zhuǎn)軸二（40）的一端連接，所述轉(zhuǎn)軸二（40）的另一端穿過切割片支架（5）的右側(cè)與切割片支架（5）的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接，位于切割片支架（5）內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸二（40）的側(cè)面套接有圓形切割片（18），位于頂板支架（11）和承重支座（6）之間的底座（1）的頂部通過外環(huán)支架（7）設(shè)有導(dǎo)電滑環(huán)外環(huán)（12），所述轉(zhuǎn)動連接圈（8）的外側(cè)左端套接有導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)環(huán)（14），所述導(dǎo)電滑環(huán)外環(huán)（12）和導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)環(huán)（14）轉(zhuǎn)動連接，所述電動伸縮桿一（16）的輸入端電連接導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)環(huán)（14）的輸出端，所述頂板支架（11）的左側(cè)設(shè)有控制開關(guān)組（10），所述控制開關(guān)組（10）的輸出端電連接導(dǎo)電滑環(huán)外環(huán)（12）、電動伸縮桿二（23）、減速電機（26）、電動伸縮桿三（30）、電機一（32）和電機二（34）的輸入端，所述控制開關(guān)組（10）的輸入端電連接外部電源的輸出端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置，其特征在于：兩個頂板（9）相互靠近的一側(cè)的中心均設(shè)有頂壓頭（21），所述頂壓頭（21）的頭部為圓臺狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置，其特征在于：兩個頂板（9）相互靠近的一側(cè)均設(shè)有防滑墊片（20），所述防滑墊片（20）為環(huán)狀且沿頂板（9）的側(cè)面由內(nèi)到外半徑逐漸變大。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置，其特征在于：位于承重支座（6）和限位筒支架（25）之間的底座（1）的頂部設(shè)有收集箱（35），所述收集箱（35）的后側(cè)設(shè)有通口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車傳動軸生產(chǎn)過程中的切斷裝置，其特征在于：所述收集箱（35）的前側(cè)頂部設(shè)有傾斜分布的擋板（39），所述擋板（39）的后側(cè)設(shè)有沿擋板（39）的后側(cè)均勻分布的導(dǎo)向擋片（38）。