[實(shí)用新型]一種焊裝總拼線下線助力吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821698908.4
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN208856806U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張輝
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶海眾科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C11/04
• 分類號(hào): B66C11/04;B66C9/14;B66C1/22
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50232
• 代理人: 趙晨宇

1.一種焊裝總拼線下線助力吊具，包括吊桿(20)，其特征在于：所述吊桿(20)的頂部設(shè)置有掛板(22)，且吊桿(20)的底部設(shè)置有齒槽(19)，所述吊桿(20)的外壁上套設(shè)有桿套(21)，所述桿套(21)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有滾輪(23)，且桿套(21)的一側(cè)外壁上設(shè)置有懸架(1)，所述懸架(1)的一側(cè)外壁上通過螺栓固定連接有固定板(3)，所述固定板(3)的底部設(shè)置有機(jī)身(16)，所述機(jī)身(16)的一側(cè)外壁上通過螺栓固定連接有第二電機(jī)(7)，所述第二電機(jī)(7)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輪(28)，所述收卷輪(28)的外壁上設(shè)置有鋼索(4)，所述鋼索(4)的外壁上設(shè)置有鋼索套(9)和滑輪(10)，所述鋼索套(9)位于滑輪(10)的上方，所述桿套(21)的底部設(shè)置有第一氣缸(5)，所述第一氣缸(5)的一端設(shè)置有推桿(6)，所述推桿(6)與鋼索套(9)之間設(shè)置有支撐桿(8)，所述鋼索套(9)的一側(cè)外壁上設(shè)置有內(nèi)桿(24)，所述內(nèi)桿(24)的外壁套設(shè)有外桿(15)，所述外桿(15)與內(nèi)桿(24)之間設(shè)置有彈簧(25)，所述滑輪(10)的一側(cè)外壁上設(shè)置有第二氣缸(11)，所述第二氣缸(11)的一端設(shè)置有推盤(12)，所述推盤(12)的一側(cè)外壁上設(shè)置有爪子(13)，所述爪子(13)與第二氣缸(11)之間設(shè)置有連接桿(14)，所述固定板(3)的一側(cè)外壁上通過螺栓固定連接有第一電機(jī)(2)，所述第一電機(jī)(2)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二錐齒輪(27)，所述懸架(1)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(18)，所述轉(zhuǎn)桿(18)的外壁上靠近齒槽(19)的下方位置處套設(shè)有齒輪(17)，且轉(zhuǎn)桿(18)的一端設(shè)置有第一錐齒輪(26)，所述第一錐齒輪(26)與第二錐齒輪(27)通過輪齒嚙合連接，所述第一電機(jī)(2)和第二電機(jī)(7)均與外接電源電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊裝總拼線下線助力吊具，其特征在于：所述掛板(22)的一側(cè)外壁上開設(shè)有通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊裝總拼線下線助力吊具，其特征在于：所述滾輪(23)共設(shè)置有八個(gè)，且八個(gè)滾輪(23)均勻設(shè)置在桿套(21)的內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊裝總拼線下線助力吊具，其特征在于：所述齒輪(17)與齒槽(19)通過輪齒嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊裝總拼線下線助力吊具，其特征在于：所述爪子(13)共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)爪子(13)均勻設(shè)置在推盤(12)的外壁上。