[實用新型]一種用于重型貨物的推車有效
| 申請號: | 201821697716.1 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN212667431U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 李海彪 | 申請(專利權)人: | 李海彪 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364300 福建省龍*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 重型 貨物 推車 | ||
1.一種用于重型貨物的推車,包括底板(1)、固定板(2)、滾輪(3)、底座(4)、固定桿(5)、推桿(6)和擋板(7),其特征在于:還包括固定裝置(8),所述底板(1)底端面四端均設置有固定板(2),并且固定板(2)頂端面中部與底板(1)底端面進行螺栓連接,所述滾輪(3)與固定板(2)內側中部進行轉動連接,所述底板(1)頂端面后側兩端均設置有底座(4),并且底板(1)頂端面與底座(4)底端面中部進行螺栓連接,所述固定桿(5)左右端面均與底座(4)內側中部進行插接,所述推桿(6)底端面貫穿于底座(4)頂端面中部,并且推桿(6)外側底端與底座(4)內部中側進行螺栓連接,所述擋板(7)后端面四端均與推桿(6)前端面中部進行螺栓連接,所述固定裝置(8)設置有兩塊,并且固定裝置(8)底端面前后兩端與底板(1)頂端面左右端進行螺栓連接,所述固定裝置(8)由第二底板(81)、防滑橡膠(82)、滑板(83)、外殼(84)、連接桿(85)、把手(86)、傳動塊(87)、彈簧(88)、卡塊(89)、凹槽(810)、滑輪(811)和滑槽(812)組成,所述第二底板(81)底端面前后兩端與底板(1)頂端面左右兩側進行螺栓連接,所述防滑橡膠(82)右端面四端與第二底板(81)左端面四端進行螺栓連接,所述滑板(83)外側底端設置有滑輪(811),所述外殼(84)前端面貫穿于第二底板(81)后端面頂部,并且外殼(84)外側前部與第二底板(81)后端內側進行焊接,所述連接桿(85)前端面與后端面分別與傳動塊(87)后端面中部和把手(86)前端面中部進行螺栓連接,所述彈簧(88)前端面與后端面分別與卡塊(89)后端面中部和傳動塊(87)前端面中部進行插接,所述凹槽(810)設置于滑板(83)前后端面,所述滑輪(811)與滑槽(812)進行轉動連接,所述滑槽(812)設置于第二底板(81)內側頂端。
2.根據權利要求1所述的一種用于重型貨物的推車,其特征在于:所述推桿(6)頂端呈為向后的弧形狀,并且推桿(6)的端面呈圓形,并且端面直徑為5cm。
3.根據權利要求1所述的一種用于重型貨物的推車,其特征在于:所述滾輪(3)外側均設置有橡膠墊,并且橡膠墊外側均設置有防滑紋路。
4.根據權利要求1所述的一種用于重型貨物的推車,其特征在于:所述卡塊(89)的大小與凹槽(810)的大小相對應。
5.根據權利要求1所述的一種用于重型貨物的推車,其特征在于:所述外殼(84)長度為第二底板(81)后端面到滑板(83)后端面的垂直距離。
6.根據權利要求1所述的一種用于重型貨物的推車,其特征在于:所述擋板(7)的長度為推桿(6)的長度。
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