[實用新型]混合動力拖拉機有效
| 申請號: | 201821697381.3 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN209921074U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 程志勇;王銳;楊西風;崔洪鑫 | 申請(專利權)人: | 豐疆智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L50/75 | 分類號: | B60L50/75;B60L50/71;B60L50/64;B60L50/72;B60L58/31 |
| 代理公司: | 33244 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孟湘明 |
| 地址: | 441100 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池組 燃料電池組 動力系統 主體機身 電動機 混合動力拖拉機 電連接 本實用新型 主體機 供能 充電 | ||
1.一混合動力拖拉機,其特征在于,包括:
一主體機身;
一動力系統,所述動力系統被設置在所述主體機身上,所述動力系統包括:
一蓄電池組,所述蓄電池組被設置在所述主體機身的一個指定位置;
一燃料電池組,所述燃料電池組電連接所述蓄電池組并適于向所述蓄電池組充電,所述燃料電池組被設置在所述主體機身的另一個指定位置;以及
一電動機,所述蓄電池組和所述燃料電池組均電連接所述電動機并適于向所述電動機供能,其中,所述蓄電池組所在的所述指定位置和所述燃料電池組所在的所述指定位置相互對應,使得所述蓄電池組和所述燃料電池組適于動力輸出操作并且保持所述主體機身的平衡穩定;以及
一拖拉機控制系統,所述動力系統電連接所述拖拉機控制系統,適于為所述拖拉機控制系統供能,并且通過所述拖拉機控制完成對于所述混合動力拖拉機的操作。
2.根據權利要求1所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述拖拉機控制系統包括:
一傳動系統,所述動力系統機械傳動地連接所述傳動系統;
一驅動系統;所述傳動系統機械傳動地連接所述驅動系統,所述驅動系統被設置在所述主體機身上,并且驅動所述混合動力拖拉機移動;以及
一操作系統,所述傳動系統機械傳動地連接所述操作系統,所述操作系統可控制地連接所述動力系統,進而操作所述動力系統,所述操作系統被設置在所述主體機身的一指定位置,所述操作系統的所述指定位置適配所述蓄電池組和所述燃料電池組的相對位置。
3.根據權利要求1所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述燃料電池組進一步包括:
一反應室;
一氧化劑通道,所述氧化劑通道連通所述反應室,使得一氧化劑適于通過所述氧化劑通道進入所述反應室;以及
一燃料通道,所述燃料通道連通所述反應室,使得一燃料適于通過所述燃料通道進入所述反應室,其中,所述氧化劑和所述燃料在所述反應室中發生反應并生成電,并且所述反應室與所述蓄電池組的相對位置,適于所述混合動力拖拉機的動力輸出操作并且保持所述主體機身的平衡穩定。
4.根據權利要求3所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述燃料電池組還包括一燃料容器,所述燃料容器通過所述燃料通道與所述反應室接通。
5.根據權利要求4所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述主體機身包括一主支架,所述主支架形成一前部區域、一中部區域和一后部區域,所述蓄電池組和所述燃料電池組被設置在至少一個區域中。
6.根據權利要求5所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述燃料容器、所述反應室以及所述蓄電池組中其中兩個被組合設置在所述前部區域,另一個被設置在所述后部區域。
7.根據權利要求5所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述燃料容器、所述反應室以及所述蓄電池組中其中兩個被組合地設置在所述后部區域,另一個被設置在所述前部區域。
8.根據權利要求6或7所述的混合動力拖拉機,其特征在于,所述反應室和所述燃料容器其中一個與所述蓄電池組被組合地設置,并且上下設置的情況下,所述蓄電池組被設置在下部。
9.根據權利要求6或7所述的混合動力拖拉機,其特征在于,所述燃料容器、所述反應室以及所述蓄電池組中其中兩個被以左右地組合設置。
10.根據權利要求6或7所述的混合動力拖拉機,其中所述燃料容器、所述反應室以及所述蓄電池組中其中兩個被以前后地組合設置。
11.根據權利要求6或7所述的混合動力拖拉機,其特征在于,其中所述蓄電池組具有一適配容納腔,所述適配容納腔適配地容納所述燃料電池組的所述反應室,使得所述蓄電池組和所述燃料電池組的所述反應室一體地被組合設置。
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