[實用新型]混合動力拖拉機

有效

• 申請號: 201821697381.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209921074U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 程志勇;王銳;楊西風;崔洪鑫
• 申請（專利權）人: 豐疆智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60L50/75
• 分類號: B60L50/75;B60L50/71;B60L50/64;B60L50/72;B60L58/31
• 代理公司: 33244 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 孟湘明

本實用新型公開了一混合動力拖拉機，其中所述混合動力拖拉機包括一主體機身；一動力系統，該動力系統被設置在該主體機身上，該動力系統包括一蓄電池組，該蓄電池組被設置在該主體機身的一指定位置；一燃料電池組，該燃料電池組電連接該蓄電池組并適于向該蓄電池組充電，該燃料電池組被設置在該主體機身的一指定位置；以及一電動機，該蓄電池組和該燃料電池組均電連接該電動機并適于向該電動機供能。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機機械領域，尤其是涉及一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機通過不同組裝方式完成操作。

背景技術

目前，農業領域已經趨向于機械化操作，特別是大面積的平原等地區，通常多臺拖拉機同時操作，收割農作物或者播種農作物。但是農用機械對于環境和資源的需求與日俱增，目前大多是采用傳統動力系統，也就是使用柴油或者汽油等，而國內對于新型節能的農用機械的研究相對滯后。

混合動力已經相對廣泛地應用在家用汽車領域中，油電混合和純電動車輛在市場上得到廣泛的應用，然而在農用機械領域的應用還不足。并且，混合動力汽車主要通過制動能量回收以及再利用和通過控制策略使得發動機達到最佳使用工況進而節能減排，而同樣的控制策略，在農用機械并不合適。農用機械例如拖拉機在作業狀態下，一般很少制動，而通常一次啟動后直到操作完成才停車

并且，目前混合動力的應用還局限于簡單地通過電動裝置和傳統動力裝置的動力疊加，并沒有根據不同的工況能夠調節作業強度，始終還是需要通過傳統動力來驅動。

需要注意的一點是，不管是傳統燃油動力還是油電混合的動力系統，由于油箱和發動機的存在，在制造整體機械的時候，其位置是固定且占據一定的體積，而且通過復雜的傳動軸傳遞動力的情況下，效率很難提升。

因此，本實用新型提供多種混合動力拖拉機的動力裝置的解決方案。

發明內容

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，其優勢在于，該混合動力拖拉機的動力來源于燃料電池和蓄電池的混合，不需要使用傳統燃油動力。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機的動力裝置包括一燃料電池組和一蓄電池組，其中該燃料電池組和該蓄電池組之間的相對組裝的位置的不同，使得該混合動力拖拉機適應不同的使用工況。

本實用新型的一個目的在于提供一混合動力拖拉機，其優勢在于，該燃料電池組和該蓄電池組根據不同的作業需求，能夠被組裝成不同組裝位置的混合動力拖拉機，并且達到整車的平衡和穩定。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機能夠根據不同的使用工況，適配不同的操作模式，以達到節能減排的效果。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機的該燃料電池組和該蓄電池組之間的容量比例在一定的范圍內，使得該混合動力拖拉機的動力輸出達到節能減排的效果。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機的該燃料電池組和該蓄電池組之間可以獨立供能給該混合動力拖拉機，以適應不同的作業工況。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機的該燃料電池組和該蓄電池組之間可以配合地同時地供能給該混合動力拖拉機，以適應不同的作業工況。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，該混合動力拖拉機能夠通過對不同的作業工況的感應，進而改變該燃料電池組和該蓄電池組的混合工作模式。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，其中該蓄電池組的位置放置可以是該混合動力拖拉機的一主體機身的前部、中部以及后部區域。

本實用新型的一個目的在于提供一種混合動力拖拉機，其中該燃料電池組的位置放置可以是該混合動力拖拉機的一主體機身的前部、中部以及后部區域。