[實用新型]一種陸空兩用飛行器有效
| 申請號： | 201821696467.4 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN208962796U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發明（設計）人： | 于曉明 | 申請（專利權）人： | 于曉明 |
| 主分類號： | B60F5/02 | 分類號： | B60F5/02;B64C27/10 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 劉世純 |
| 地址： | 136300 吉林省遼源市東豐縣東*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動機 陸空兩用飛行器 電動機組 動力輪 反向輪 折疊伸縮 駕駛艙 螺旋翼 輻條 軸承 本實用新型 電動機連接 飛行器設計 地面距離 電源系統 控制系統 體積縮小 增強結構 雙輪 同軸 轉彎 生產成本 制動 浸泡 減速 雨水 出行 生產 | ||
【權利要求書】：
1.一種陸空兩用飛行器，其特征在于，包括動力輪(1)、反向輪(2)、電動機組(3)、螺旋翼(4)、折疊伸縮器(5)、駕駛艙(6)、電源系統及控制系統，所述的駕駛艙(6)為扁圓柱狀，所述駕駛艙(6)的兩側均通過折疊伸縮器(5)與電動機組(3)連接，所述電動機組(3)包括內電動機及外電動機，所述內電動機通過軸承及輻條與動力輪(1)連接，所述外電動機通過軸承及輻條與反向輪(2)連接，所述螺旋翼(4)與外電動機連接，所述動力輪(1)及反向輪(2)同軸；當飛行器正常行駛時，所述反向輪(2)的直徑小于動力輪(1)的直徑，當飛行器制動功能發生時，所述反向輪(2)的輻條延伸使反向輪(2)的直徑大于動力輪(1)直徑；
所述電源系統，位于駕駛艙(6)內，用于為電動機組(3)及螺旋翼(4)供電；
所述控制系統，用于電動機組(3)執行動力操控。
2.如權利要求1所述的一種陸空兩用飛行器，其特征在于，所述的反向輪(2)是輻條可伸縮輪。
3.如權利要求1所述的一種陸空兩用飛行器，其特征在于，所述的反向輪(2)的材料為可伸縮性材料。
4.如權利要求1所述的一種陸空兩用飛行器，其特征在于，所所述的控制系統位于駕駛艙(6)內，包括自動駕駛系統、多功能顯示器及投影儀。
5.如權利要求1所述的一種陸空兩用飛行器，其特征在于，所述的螺旋翼(4)上設置有槳葉。
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