[實用新型]一種自行車鏈條長度測試裝置

有效

• 申請號: 201821695024.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209043172U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 馮增春
• 申請（專利權）人: 天津市富星達鏈條有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車鏈條長度測試裝置，包括裝置板、絲桿以及壓板，所述裝置板一端固定有殼體，所述殼體遠離裝置板一側設置有手柄，所述手柄靠近裝置板一端固定有連接軸，所述連接軸另一端穿過殼體，并與殼體內壁轉動連接，所述絲桿設有兩個，兩個所述絲桿一端均與殼體內壁轉動連接，兩個所述絲桿另一端依次穿過殼體以及裝置板，所述連接軸上安裝有第二傳動輪，兩個所述絲桿上均安裝有第一傳動輪，兩個所述第一傳動輪均與第二傳動輪相貼合，且兩個所述第一傳動輪以及第二傳動輪均位于殼體內部，所述裝置板內壁滑動連接有滑動板，且滑動板套設在兩個絲桿上，本實用新型便于固定鏈條，測量方便快捷，能夠增大量程。

技術領域

本實用新型涉及鏈條長度測試技術領域，尤其涉及一種自行車鏈條長度測試裝置。

背景技術

自行車鏈條是自行車聯動的關鍵結構。自行車鏈條由一個個小的鏈節構成，為了滿足使用需求，通常對自行車鏈條的長度都有統一的標準，一般來說需要測量鏈條100節的長度。

目前自行車鏈條的長度采用人工測量，需要兩個人進行操作，一個人將鏈條拉直，另一個人利用卷尺對鏈條進行測量，測量十分麻煩，為了解決上述問題，現推出一種自行車鏈條長度測試裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有自行車鏈條的長度采用人工測量，需要兩個人進行操作，一個人將鏈條拉直，另一個人利用卷尺對鏈條進行測量，測量十分麻煩的問題，而提出的一種自行車鏈條長度測試裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種自行車鏈條長度測試裝置，包括裝置板、絲桿以及壓板，所述裝置板一端固定有殼體，所述殼體遠離裝置板一側設置有手柄，所述手柄靠近裝置板一端固定有連接軸，所述連接軸另一端穿過殼體，并與殼體內壁轉動連接，所述絲桿設有兩個，兩個所述絲桿一端均與殼體內壁轉動連接，兩個所述絲桿另一端依次穿過殼體以及裝置板，所述連接軸上安裝有第二傳動輪，兩個所述絲桿上均安裝有第一傳動輪，兩個所述第一傳動輪均與第二傳動輪相貼合，且兩個所述第一傳動輪以及第二傳動輪均位于殼體內部，所述裝置板內壁滑動連接有滑動板，且滑動板套設在兩個絲桿上，兩個所述絲桿上均安裝有滾珠滑塊，兩個所述滾珠滑塊靠近滑動板一端均與桿筒固定連接，所述桿筒內壁與活動桿滑動連接，所述活動桿與滑動板固定連接，所述裝置板內壁以及滑動板上均固定有固定殼，且固定殼前側設置有壓柄，所述壓板后端固定有壓緊螺桿，所述壓緊螺桿后端穿過固定殼，并與壓板固定連接，所述固定殼內部后壁固定有固定塊，所述裝置板內壁滑動連接有刻度板，所述刻度板遠離殼體一端穿過裝置板，并與擋板固定連接。

優選的，所述滾珠滑塊通過滾珠與絲桿相連接，所述滾珠滑塊通過連接桿與裝置板內壁滑動連接。

優選的，所述裝置板前端面嵌入有刻度尺。

優選的，兩個所述固定殼與壓緊螺桿均通過螺紋相連接。

優選的，所述手柄上套設有橡膠套，且橡膠套上設置有防滑紋。

本實用新型的有益效果是：通過固定殼、壓緊螺桿、壓板以及固定塊相互配合使用，從而便于對鏈條進行固定；通過第一傳動輪、第二傳動輪、絲桿、滑動板以及刻度尺相互配合使用，實現對鏈條長度進行測量；通過擋板、刻度板相互配合使用，從而達到增大量程的效果。

本實用新型便于固定鏈條，測量方便快捷，能夠增大量程。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種自行車鏈條長度測試裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種自行車鏈條長度測試裝置中固定殼的剖視圖；

圖3為本實用新型提出的一種自行車鏈條長度測試裝置中裝置板的局部剖視圖。