[實用新型]一種電動車前艙組件

有效

• 申請號: 201821693034.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209305680U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 范健;謝貴山;杜書權;洪健新;楊昌文
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B62D25/16;B62D21/00;B60R19/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種電動車前艙組件，包括前橫梁總成、上彎梁焊合組件、前防撞梁總成、左前大梁焊合件以及右前大梁焊合件，所述上彎梁焊合組件上設有用于安裝充電插座、電喇叭的鎖安裝支架，所述鎖安裝支架上端部與前格柵上端部固定連接，所述前格柵位于所述鎖安裝支架前側，所述前橫梁總成上設有至少一個用于安裝車載充電機的前橫梁充電安裝座。本實用新型一種電動車前艙組件，一方面設置多個橫梁充電座，適應不同功率的車載充電機配置，另一方面節約了前艙空間，滿足特殊造型的前艙空間布置，減輕車身重量，節省了耗材。

技術領域

本實用新型涉及一種電動車前艙組件，特別是涉及一種可以設置多個用于安裝車載充電機安裝的安裝座的電動車前艙組件。

背景技術

如圖1所示，傳統的電動車前艙組件，包括前橫梁總成02、上彎梁焊合組件01、前防撞梁總成03、左前大梁焊合件07以及右前大梁焊合件08，前橫梁總成02左端部通過左前輪罩焊合組件07與左前大梁焊合組件05后端部固定連接，所述前橫梁總成02右端部通過右前輪罩焊合組件08與右前大梁焊合組件06后端部固定連接，所述上彎梁焊合組件01左端部通過左上彎梁支撐板09上端部與左大梁焊合組件05前端部固定連接，所述上彎梁焊合組件01右端部通過右上彎梁支撐板010上端部與右大梁焊合組件06前端部固定連接，所述前橫梁總成02固定設有用于安裝電機控制器和高壓配電箱的支架組件011，在上彎梁焊合組件01與前橫梁總成02之間搭接有兩個用于車載充電機安裝的充電支架合件012。傳統的電動車前艙組件存在如下問題：

1.上彎梁焊合組件01與前橫梁總成02之間設有兩個充電支架合件012，車載充電機在安裝時受到充電支架合件012的限制，只能安裝兩個車載充電機，只能適應相同功率的車載充電機，比較單一；

2.充電支架合件012與支架組件011上下對應，電機控制器和高壓配電箱在安裝時受到空間的限制。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種一方面設置多個橫梁充電座，適應不同功率的車載充電機配置，另一方面節約了前艙空間，滿足特殊造型的前艙空間布置，減輕車身重量，節省了耗材的電動車前艙組件。

本實用新型的一種電動車前艙組件，包括前橫梁總成、上彎梁焊合組件、前防撞梁總成、左前大梁焊合件以及右前大梁焊合件，所述前橫梁總成左端部通過左前輪罩焊合組件與左前大梁焊合組件后端部固定連接，所述前橫梁總成右端部通過右前輪罩焊合組件與右前大梁焊合組件后端部固定連接，所述上彎梁焊合組件左端部通過左上彎梁支撐板上端部與左大梁焊合組件前端部固定連接，所述上彎梁焊合組件右端部通過右上彎梁支撐板上端部與右大梁焊合組件前端部固定連接，所述前橫梁總成上設有用于安裝電機控制器和高壓配電箱的支架組件，所述上彎梁焊合組件位于所述前橫梁總成上方，所述前防撞梁總成左端部固定在所述左前大梁焊合件上端部，所述前防撞梁總成右端部固定在所述右前大梁焊合件上端部，所述上彎梁焊合組件上設有用于安裝充電插座、電喇叭的鎖安裝支架，所述鎖安裝支架上端部與前格柵上端部固定連接，所述前格柵位于所述鎖安裝支架前側，所述鎖安裝支架通過鎖扣與車身發罩可解除式卡接，所述前橫梁總成上設有至少一個用于安裝車載充電機的前橫梁充電安裝座。

本實用新型的一種電動車前艙組件還可以是：

所述前橫梁總成上設有兩個用于安裝車載充電機的前橫梁充電安裝座，所述前橫梁總成包括第一橫梁件和第二橫梁件，所述支架組件上下兩端分別搭接固定在第一橫梁件和第二橫梁件上，兩個所述前橫梁充電安裝座分別設置在所述第一橫梁件上側。

兩個所述前橫梁充電安裝座分別設有相同個數的前橫梁充電安裝點。

一個所述前橫梁充電安裝座設有一個所述前橫梁充電安裝點，另一個所述前橫梁充電安裝座設有兩個所述前橫梁充電安裝點。

所述前橫梁充電安裝座為向上凸起的凸起部。