[實用新型]一種電動車前艙組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821693034.3 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN209305680U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范健;謝貴山;杜書權;洪健新;楊昌文 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08;B62D25/16;B62D21/00;B60R19/02 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝支架 車前艙 本實用新型 車載充電機 前橫梁總成 焊合組件 焊合件 前大梁 前格柵 上端部 前艙 彎梁 充電插座 空間布置 前防撞梁 安裝座 充電座 電喇叭 前橫梁 橫梁 耗材 車身 充電 造型 節(jié)約 配置 | ||
1.一種電動車前艙組件,其特征在于:包括前橫梁總成(1)、上彎梁焊合組件(2)、前防撞梁總成(3)、左前大梁焊合件(5)以及右前大梁焊合件(6),所述前橫梁總成(1)左端部通過左前輪罩焊合組件(7)與左前大梁焊合組件后端部固定連接,所述前橫梁總成(1)右端部通過右前輪罩焊合組件(8)與右前大梁焊合組件后端部固定連接,所述上彎梁焊合組件(2)左端部通過左上彎梁支撐板(9)上端部與左大梁焊合組件前端部固定連接,所述上彎梁焊合組件(2)右端部通過右上彎梁支撐板(10)上端部與右大梁焊合組件前端部固定連接,所述前橫梁總成(1)上設有用于安裝電機控制器和高壓配電箱的支架組件(11),所述上彎梁焊合組件(2)位于所述前橫梁總成(1)上方,所述前防撞梁總成(3)左端部固定在所述左前大梁焊合件(5)上端部,所述前防撞梁總成(3)右端部固定在所述右前大梁焊合件(6)上端部,所述上彎梁焊合組件(2)上設有用于安裝充電插座、電喇叭的鎖安裝支架(12),所述鎖安裝支架(12)上端部與前格柵上端部固定連接,所述前格柵位于所述鎖安裝支架(12)前側(cè),所述鎖安裝支架(12)通過鎖扣與車身發(fā)罩可解除式卡接,所述前橫梁總成(1)上設有至少一個用于安裝車載充電機的前橫梁充電安裝座(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:所述前橫梁總成(1)上設有兩個用于安裝車載充電機的前橫梁充電安裝座(13)所述前橫梁總成(1)包括第一橫梁件(4)和第二橫梁件(18),所述支架組件(11)呈鏡向“L”形,所述支架組件(11)上下端部分別固定在第一橫梁件(4)和第二橫梁件(18)上,兩個所述前橫梁充電安裝座(13)分別設置在所述第一橫梁件(4)上側(cè)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:兩個所述前橫梁充電安裝座(13)分別設有相同個數(shù)的前橫梁充電安裝點(14)。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:一個所述前橫梁充電安裝座(13)設有一個所述前橫梁充電安裝點(14),另一個所述前橫梁充電安裝座(13)設有兩個所述前橫梁充電安裝點(14)。
5.根據(jù)權利要求1至4任意一項權利要求所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:所述前橫梁充電安裝座(13)為向上凸起的凸起部。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:所述上彎梁焊合組件(2)上設有兩個用于安裝所述車載充電機的彎梁充電安裝座(15)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:兩個所述彎梁充電安裝座(15)分別設有相同個數(shù)的彎梁充電安裝點(16)。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:一個所述彎梁充電安裝座(15)設有一個彎梁充電安裝點(16),另一個所述彎梁充電安裝座(15)設有兩個所述彎梁充電安裝點(16)。
9.根據(jù)權利要求6所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:所述彎梁充電安裝座(15)固定在所述上彎梁焊合組件(2)前側(cè)壁上,所述彎梁充電安裝座(15)為向前延伸的固定板。
10.根據(jù)權利要求1至4任意一項權利要求所述的一種電動車前艙組件,其特征在于:所述前防撞梁總成(3)下側(cè)設有用于安裝散熱器的下彎梁焊合組件(17)。
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