[實用新型]一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821693019.9 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN209142293U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王小東 | 申請(專利權(quán))人: | 暮彩家(天津)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 300300 天津市東*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 螺紋通孔 連接桿 車架 蓄電池 本實用新型 擋雨功能 第一滑塊 擋雨棚 碳纖維 支撐桿 支撐架 絲桿 室內(nèi) 擋雨效果 電動后輪 頂端鉸接 滑動安裝 絲桿螺紋 轉(zhuǎn)動安裝 轉(zhuǎn)動動作 底端 腔室 便利 延伸 | ||
1.一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,包括車架(1),其特征在于:所述車架(1)上設(shè)有電動后輪(2)和蓄電池(3),且車架(1)遠離蓄電池(3)的一端固定安裝有支撐架(4),支撐架(4)的頂端固定安裝有連接桿(5),連接桿(5)的頂端鉸接有支撐桿(6),支撐桿(6)的頂端設(shè)有擋雨棚(7),連接桿(5)上開設(shè)有腔室(8),腔室(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿(9),且腔室(8)內(nèi)滑動安裝有第一滑塊(11),第一滑塊(11)的頂部開設(shè)有螺紋通孔(12),絲桿(9)螺紋安裝在螺紋通孔(12)內(nèi),且絲桿(9)的頂端和底端均延伸至螺紋通孔(12)外,腔室(8)遠離蓄電池(3)的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有矩型通孔(10),矩型通孔(10)內(nèi)滑動安裝有第二滑塊(13),第二滑塊(13)的一側(cè)延伸至腔室(8)內(nèi)并與第一滑塊(11)固定連接,且第二滑塊(13)遠離第一滑塊(11)的一側(cè)延伸至矩型通孔(10)外并鉸接有鉸接桿(14),鉸接桿(14)的頂端與支撐桿(6)鉸接,絲桿(9)的底端焊接有第一錐型齒輪(15),腔室(8)遠離矩型通孔(10)的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有通孔(16),通孔(16)內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸(17),轉(zhuǎn)軸(17)的一端延伸至腔室(8)內(nèi)并焊接有第二錐型齒輪(18),第二錐型齒輪(18)與第一錐型齒輪(15)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,其特征在于:所述通孔(16)內(nèi)設(shè)有第一軸承,第一軸承的外圈固定安裝在通孔(16)的內(nèi)壁上,且第一軸承的內(nèi)圈固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(17)上,轉(zhuǎn)軸(17)遠離第一錐型齒輪(15)的一端延伸至通孔(16)外并焊接有把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,其特征在于:所述腔室(8)內(nèi)設(shè)有第二軸承,第二軸承的外圈固定安裝在腔室(8)的側(cè)壁上,且第二軸承的內(nèi)圈固定套設(shè)在絲桿(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,其特征在于:所述支撐桿(6)上固定安裝有固定塊,鉸接桿(14)的頂端鉸接在固定塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,其特征在于:所述腔室(8)的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有銷軸,銷軸的底端延伸至腔室(8)內(nèi)并焊接在絲桿(9)的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有擋雨功能的碳纖維電動自行車,其特征在于:所述車架(1)為碳纖維材料制成,蓄電池的型號為6-DZM-12。
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