[實用新型]一種汽車發動機罩總成

有效

• 申請號: 201821692203.1
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209112290U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳志耀;劉晶;庫才旗;陳邦棟;眭莎莎
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種汽車發動機罩總成，其特征在于：包括發動機罩外板(1)和發動機罩內板(2)，所述發動機罩外板(1)和所述發動機罩內板(2)均為同一材料制成且固定連接，所述發動機罩外板(1)與所述發動機罩內板(2)通過至少一個卡接結構(3)卡接，所述發動機罩內板(2)左右兩端上均可拆卸式固定連接有至少一個發動機罩鉸鏈(4)，所述發動機罩鉸鏈(4)一端可拆卸式固定連接于車身上，所述車身與所述發動機罩內板(2)通過所述發動機罩鉸鏈(4)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩鉸鏈(4)包括鉸鏈發罩側支架(41)和鉸鏈車身側支架(42)，所述鉸鏈發罩側支架(41)和所述鉸鏈車身側支架(42)可拆卸式固定連接，所述鉸鏈發罩側支架(41)與所述發動機罩內板(2)可拆卸式固定連接，所述鉸鏈車身側支架(42)與所述車身可拆卸式固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩內板(2)左右兩端均設置有二級臺階(21)，所述二級臺階(21)位于所述發動機罩內板(2)與所述發動機罩鉸鏈(4)連接處的安裝面下部上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩內板(2)與所述發動機罩鉸鏈(4)連接處的所述安裝面上設置有縱向和豎向相互垂直的加強筋(22)。

5.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述卡接結構(3)包括凹槽部(31)和凸起部(32)，所述凹槽部(31)位于所述發動機罩內板(2)外周邊緣上，所述凸起部(32)位于所述發動機罩外板(1)外周邊緣上，所述凹槽部(31)卡接連接于所述凸起部(32)上。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩外板(1)和所述發動機罩外板(1)之間設置有五個卡接結構(3)。

7.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩外板(1)底部設置有向內且向上彎曲的包邊(5)，所述發動機罩內板(2)底部卡接于所述包邊(5)內。

8.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩外板(1)和所述發動機罩內板(2)均由PP-T30材質制成。

9.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩內板(2)上部對稱設置有緩沖膠塞安裝點(23)，汽車緩沖膠塞(6)的形狀與所述緩沖膠塞安裝點(23)的形狀一致且安裝于所述緩沖膠塞安裝點(23)上。

10.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車發動機罩總成，其特征在于：所述發動機罩內板(2)中部固定連接有至少一個水管卡扣(24)，所述水管卡扣(24)與所述水管(7)卡接。