[實(shí)用新型]一種分體式摩托車剎車片有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821691832.2 | 申請日： | 2018-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN208919175U | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 顏學(xué)鋒 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建省泉通摩托車配件有限公司 |
| 主分類號： | F16D69/00 | 分類號： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 泉州協(xié)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35231 | 代理人： | 鄭浩 |
| 地址： | 362600 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 背板 摩托車剎車片 分體式 阻尼減震器 金屬墊板 螺釘 倒刺 螺母 本實(shí)用新型 節(jié)能環(huán)保 外側(cè)設(shè)置 固定槽 摩擦層 粘貼層 散熱 外壁 消音 剎車 鑲嵌 震動(dòng) | ||
1.一種分體式摩托車剎車片，其特征在于：包括第一背板（1）、第二背板（12）、螺釘（5）、阻尼減震器（7）和倒刺（15），所述倒刺（15）的底端設(shè)置有固定座（16），所述第一背板（1）與所述固定座（16）連接，所述第一背板（1）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定槽（2），且第一背板（1）的外壁鑲嵌有摩擦層（3），所述摩擦層（3）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有倒三角結(jié)構(gòu)的凹槽（4）；所述阻尼減震器（7）的右側(cè)固定有金屬墊板（8），且金屬墊板（8）的右側(cè)通過第一背板（1）與粘貼層（9）的左側(cè)相連接，所述粘貼層（9）的兩側(cè)設(shè)置有螺釘（5），所述螺釘（5）的外側(cè)設(shè)置有螺母（6），且粘貼層（9）的右側(cè)連接有隔熱板（10）；所述第二背板（12）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有銷孔（13），且銷孔（13）的右側(cè)固定有第二固定槽（14）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式摩托車剎車片，其特征在于：所述凹槽（4）的內(nèi)徑由上而下依次變大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式摩托車剎車片，其特征在于：所述銷孔（13）為圓形孔洞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式摩托車剎車片，其特征在于：所述倒刺（15）的底端設(shè)置有螺紋。
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