[實用新型]一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821690740.2 | 申請日： | 2018-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN208867903U | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫進(jìn);顧建萍 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚州伍德精密機械有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/838 | 分類號： | B60N2/838;B60N2/853;B60N2/809;B60N2/806 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225007 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 升降電機 伸縮電機 升降桿 上端 角度調(diào)節(jié)機構(gòu) 汽車座椅 頭枕骨架 背面板 固定軸 固定座 伸縮桿 支撐桿 轉(zhuǎn)軸筒 滑道 嚙合 高低調(diào)節(jié) 高度調(diào)節(jié) 控制升降 驅(qū)動電機 支撐頭枕 疲勞感 舒適度 操控 橫板 上套 下端 開車 | ||
1.一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括靠背骨架和頭枕骨架，其特征是：所述的靠背骨架的上端的兩側(cè)設(shè)有支撐桿I與支撐桿II，所述的支撐桿I與支撐桿II的下端各設(shè)有一組卡接板，所述的支撐桿I與支撐桿II的上端分別設(shè)有升降電機I與升降電機II，所述的升降電機I與升降電機II的上端分別設(shè)有升降桿I與升降桿II，所述的升降桿I與升降桿II的上端設(shè)有固定軸，所述的固定軸上套接有轉(zhuǎn)軸筒，所述的轉(zhuǎn)軸筒上設(shè)有頭枕骨架，所述的頭枕骨架的背面板上設(shè)有固定座，所述的固定座上設(shè)有伸縮桿，所述的伸縮桿的下端設(shè)有伸縮電機，所述的伸縮電機的下端設(shè)有與其相嚙合的滑道，所述的滑道位于橫板的上端，所述的伸縮電機的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機，所述的升降電機I、升降電機II、伸縮電機和驅(qū)動電機通過導(dǎo)線連接電源線和開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是：所述的橫板位于靠背骨架的背面板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是：所述的開關(guān)位于靠背骨架的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是：所述的頭枕骨架與升降桿I和升降桿II為相套接結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是：所述的頭枕骨架與升降桿I和升降桿II的套接處設(shè)有橡膠圈。
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