[實(shí)用新型]一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821690245.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209368741U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉愛(ài)明;金樹(shù)法;魏宏;宋秀蓮;李海波;邊秀奇;崔超;虞金金;姜潤(rùn)強(qiáng);王威;宋海濤;蔡光啟;劉妙竹;徐文斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津城建設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04;E01F15/08;E01B17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄，其特征在于：路基(14)頂部的公路(7)兩側(cè)安裝有波形梁護(hù)欄(6)，且波形梁護(hù)欄(6)與鐵路(1)之間的路基(14)頂部等間距設(shè)有多個(gè)鋼筋混凝土護(hù)欄(4)，鋼筋混凝土護(hù)欄(4)兩端設(shè)有凹槽(10)，所述凹槽(10)內(nèi)部等間距設(shè)有多個(gè)鋼板(11)，且鋼板(11)的一側(cè)設(shè)有“T”型槽(13)，相鄰鋼筋混凝土護(hù)欄(4)之間設(shè)有“工”型鋼板(12)，且“工”型鋼板(12)的兩端分別延伸至“T”型槽(13)內(nèi)部，所述鋼筋混凝土護(hù)欄(4)的底部設(shè)有加固部(8)，且加固部(8)底部的路基(14)內(nèi)部設(shè)有碎石墊層(3)，所述鋼筋混凝土護(hù)欄(4)一側(cè)的路基(14)頂部設(shè)有邊坡(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄，其特征在于：所述鋼筋混凝土護(hù)欄(4)一側(cè)的路基(14)頂部設(shè)有溝槽(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄，其特征在于：所述溝槽(5)一側(cè)的鋼筋混凝土護(hù)欄(4)內(nèi)部設(shè)有排水管(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄，其特征在于：所述鋼筋混凝土護(hù)欄(4)的加固部(8)位于路基(14)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路和鐵路并行路段的防撞護(hù)欄，其特征在于：所述“T”型槽(13)與“工”型鋼板(12)相互匹配。