[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)角連接裝置、折疊車架以及折疊車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821689941.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209410241U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊玉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市金輪信德車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種轉(zhuǎn)角連接裝置，其特征在是：包括基座(10)、套管(20)、拉簧(30)、滑移活塊(40)、卡銷(50)、滑銷(60)、按壓活塊(70)以及壓簧(80)；

所述套管(20)的下端通過(guò)銷軸連接所述基座(10)；

所述滑移活塊(40)設(shè)置在所述套管(20)內(nèi)部，所述卡銷(50)固定于所述滑移活塊的下部，所述滑銷(60)固定于所述滑移活塊的上部；

所述基座(10)上設(shè)有可以卡接所述卡銷(50)的前限位卡槽(101)和后限位卡槽(102)，所述拉簧(30)的上端連接所述滑移活塊(40)，所述拉簧的下端連接所述銷軸；

所述套管(20)上設(shè)有沿所述拉簧(30)拉力方向延伸的滑槽(201)，所述滑銷(60)配裝在所述滑槽(201)內(nèi)；

所述按壓活塊(70)通過(guò)插孔插裝在所述套管(20)上，所述插孔的軸線與所述滑移活塊(40)的活移方向垂直；所述按壓活塊(70)的一端為按壓部(701)，所述壓簧(80)套裝在所述按壓活塊(70)上且兩端分別觸壓所述按壓部(701)和套管(20)，所述按壓活塊(70)上具有防止按壓活塊(70)滑出插孔的止擋部(702)；

所述按壓活塊(70)遠(yuǎn)離所述基座(10)的側(cè)部設(shè)有令所述滑移活塊(40)向遠(yuǎn)離所述基座(10)滑移的楔形擠壓面(703)，所述滑移活塊(40)上具有與所述楔形擠壓面(703)配合的擠壓部；

所述按壓活塊(70)靠近所述基座(10)的側(cè)部具有讓位凹槽(704)，所述滑移活塊(40)上設(shè)有可以與所述讓位凹槽(704)對(duì)應(yīng)的安全頂桿(90)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)角連接裝置，其特征在于：所述滑移活塊(40)的中部具有穿孔，所述按壓活塊(70)貫穿所述穿孔設(shè)置，所述擠壓部為固定在所述滑移活塊(40)的穿孔內(nèi)部的橫桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)角連接裝置，其特征在于：位于所述按壓活塊(70)的楔形擠壓面(703)下部為所述止擋部(702)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)角連接裝置，其特征在于：所述包括兩相互對(duì)稱的兩側(cè)板，兩所述側(cè)板之間通過(guò)所述銷軸固定，所述前限位卡槽(101)和后限位卡槽(102)設(shè)于所述側(cè)板的上邊沿，所述側(cè)板位于前限位卡槽(101)和后限位卡槽(102)之間的邊沿部分為弧形。

5.一種折疊車架，其特征在于：包括下橫架、前立架和轉(zhuǎn)角連接裝置，所述轉(zhuǎn)角連接裝置為權(quán)利要求1-4中任一種，所述轉(zhuǎn)角連接裝置的基座(10)固定在所述下橫架的前端，所述套管(20)的上端固定連接所述前立架的下端。

6.一種折疊車，其特征在于：所述折疊車配裝有權(quán)利要求5所述的折疊車架。