[實(shí)用新型]一種可有效緩沖外力沖擊的車輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821689922.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209191596U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葉康強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣東弘添汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B21/06 | 分類號(hào)： | B60B21/06;B60B21/10 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 黃玉玨 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市天河區(qū)沙太南路4*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪輞 凸緣環(huán) 第一表面 擋圈 本實(shí)用新型 車輪 第二表面 輪輻 周長(zhǎng) 安全隱患 不易變形 緩沖外力 坑洼路面 外力作用 真圓度 平滑 過(guò)坎 卷繞 受力 耐力 沖擊力 變形 斷裂 保證 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.車輪，其特征在于，包括輪輞和輪輻，所述輪輞具有平滑的第一表面和與所述第一表面相對(duì)的第二表面，所述輪輻通過(guò)焊接的方式與所述第一表面連接，所述輪輞的兩端具有一對(duì)卷繞的擋圈，所述第二表面設(shè)有凸緣環(huán)，所述凸緣環(huán)位于所述擋圈之間，所述車輪還包括輪轂，所述輪輻還設(shè)有中心孔，所述輪轂安裝在所述中心孔內(nèi)，所述車輪還包括氣門嘴出口，所述氣門嘴出口設(shè)置于所述輪輞表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述凸緣環(huán)的數(shù)量大于等于二，所述凸緣環(huán)之間非等距離的分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述輪輻為輻板式輪輻或輻條式輪輻。
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