[實用新型]一種臺車帷幕式隧道除塵系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821689657.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209083323U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軼;楊龍龍;席睿
• 申請（專利權(quán)）人: 中交一航局第四工程有限公司
• 主分類號: E21F5/20
• 分類號: E21F5/20;E21F5/04;E21F5/06;B01D53/78;B01D53/50;B01D53/52;B01D53/68;B01D47/06
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

本實用新型公開一種臺車帷幕式隧道除塵系統(tǒng)，包括第一降塵裝置和第二降塵裝置，第一降塵裝置包括第一臺車、第一噴頭、第一水泵和第一液箱，第一臺車包括第一外殼和設(shè)置在第一外殼內(nèi)的第一車架，第一水泵和第一液箱連接在第一車架上；第一噴頭有多個，多個第一噴頭均布在第一外殼內(nèi)側(cè)，第一水泵通過第一水管與多個第一噴頭相連；第二降塵裝置包括第二臺車、第二噴頭和第二水泵，第二臺車包括第二外殼和設(shè)置在第二車架內(nèi)的第二車架，第二水泵連接在第二車架上；第二噴頭有多個，多個第二噴頭均布在第二外殼的內(nèi)側(cè)，第二水泵通過第二水管與多個第二噴頭相連，該除塵系統(tǒng)中的除塵和消除有害物質(zhì)的效果更好，結(jié)構(gòu)簡單新穎，實用性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種臺車帷幕式隧道除塵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隧道爆破作業(yè)時會產(chǎn)生兩類有毒有害物質(zhì)。第一類有害物質(zhì)是炸藥爆炸時產(chǎn)生的氣體，以水蒸氣、二氧化碳、氮等氣體為主。第二類有害物質(zhì)，同時也就是最多的物質(zhì)，就是粉化的石粒。現(xiàn)在隧道內(nèi)爆破時，降塵處理都是通過調(diào)大通風(fēng)機的功率，采取壓入式通風(fēng)進行排塵。壓入式通風(fēng)是將洞外的干凈的空氣通過通風(fēng)機壓入經(jīng)由軟性風(fēng)帶布輸入到掌子面。從掌子面離開將以上兩類有毒有害物質(zhì)擠壓排出。

在此通風(fēng)過程中，由于粉塵要通過整條隧道，整個隧道內(nèi)的空氣條件非常差，可見度很低。這樣排塵在隧道較短時顯示不出弊端。但是當(dāng)隧道大于600m時，隧道的排除很耗費時間，并且排塵效果很差，主要有毒有害氣體主要還是被稀釋。無法真正的將所有的粉塵進行排除。好多的粉塵都附著在二次襯砌上。后期需要大量的高壓水來沖洗，非常的費時費力，浪費資源。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種臺車帷幕式隧道除塵系統(tǒng)，該除塵系統(tǒng)中設(shè)置有新型的第一降塵裝置和第二降塵裝置，除塵和消除有害物質(zhì)的效果更好，結(jié)構(gòu)簡單新穎，實用性高。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)解決方案是：

一種臺車帷幕式隧道除塵系統(tǒng)，包括第一降塵裝置和第二降塵裝置，第一降塵裝置設(shè)在第一降塵裝置的前端，第一降塵裝置包括第一臺車、第一噴頭、第一水泵和第一液箱，第一臺車包括第一外殼和設(shè)置在第一外殼內(nèi)的第一車架，第一水泵和第一液箱連接在第一車架上，第一水泵和第一液箱相連通；第一噴頭有多個，多個第一噴頭均布在第一外殼內(nèi)側(cè)，第一水泵通過第一水管與多個第一噴頭相連；

第二降塵裝置包括第二臺車、第二噴頭和第二水泵，第二臺車包括第二外殼和設(shè)置在第二車架內(nèi)的第二車架，第二水泵連接在第二車架上；第二噴頭有多個，多個第二噴頭均布在第二外殼的內(nèi)側(cè)，第二水泵通過第二水管與多個第二噴頭相連。

優(yōu)選的，所述第一外殼呈弧形殼體狀，第一車架包括第一左撐架和第一右撐架，第一左撐架連接在于第一外殼的左下端，第一右撐架連接在第一外殼的右下端，第一左撐架和第一右撐架的下端均連接有第一軌道輪。

優(yōu)選的，所述第一水泵和第一液箱固定在第一右撐架上，第一液箱的一端通過水管與隧道內(nèi)的供水管相連通，第一液箱的另一端通過水管與第一水泵的一端相連，第一水泵的另一端與第一水管相連。

優(yōu)選的，所述第二外殼呈弧形殼體狀，第二車架包括第二左撐架和第二右撐架，第二左撐架連接在于第二外殼的左下端，第二右撐架連接在第二外殼的右下端，第二左撐架和第二右撐架的下端均連接有第二軌道輪。

優(yōu)選的，所述第二水泵固定在第二右撐架上，第二水泵的一端通過水管與隧道內(nèi)的供水管相連通，第二水泵的另一端與第二水管相連。

優(yōu)選的，所述第一外殼的內(nèi)壁上連接有多個第一卡扣，第一水管與第一卡扣卡接；第二外殼的內(nèi)壁上連接有多個第二卡扣，第二水管與第二卡扣卡接。

優(yōu)選的，所述第一車架上設(shè)有第一控制器，第一控制器通過線路與第一水泵相連；第二車架上設(shè)有第二控制器，第二控制器通過線路與第二水泵相連。