[實用新型]增程裝置及搬運設備

有效

• 申請號: 201821688217.6
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209321764U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 李明;屈紅軍;曹首科;代楊帆;楊濤;李纮
• 申請（專利權）人: 武漢心浩智能科技有限公司
• 主分類號: B65G15/22
• 分類號: B65G15/22;B65G15/58;B65G15/56;B65G23/04
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

本申請公開了一種增程裝置及搬運設備，增程裝置包括第一側板、第二側板以及位于第一側板和第二側板之間的第一傳送帶、第二傳送帶以及第一驅動裝置；第一傳送帶包括距離固定的第一皮帶輪和第二皮帶輪以及包覆第一皮帶輪和第二皮帶輪的第一皮帶，第一皮帶位于第一皮帶輪和第二皮帶輪兩側的部分分別與第一側板和第二側板固定連接；第一驅動裝置固定在第一側板上，且第二傳送帶位于第一驅動裝置和第一傳送帶之間，第二傳送帶包括距離固定的第三皮帶輪和第四皮帶輪以及包覆第三皮帶輪和第四皮帶輪的第二皮帶，第二皮帶的一側與第一皮帶輪的輪軸固定連接，第一驅動裝置驅動第二皮帶轉動。本申請可以能夠提高搬運產品的效率且節省空間。

技術領域

本申請涉及自動化設備領域，特別是涉及一種增程裝置及搬運設備。

背景技術

3C電子產品，即計算機(Computer)、通訊(Communication)和消費(ConsumerElectronic)電子產品。目前的自動化生產領域，尤其在3C電子產品的自動化包裝過程中，物料從一個生產工位傳輸至另一個生產工位是必不可少的一個關鍵部件，也是自動化設備的一個基礎部件,此部件決定了自動化設備的可靠性和效率。

但是目前的3C電子產品搬運設備通過傳統的傳送帶等進行傳送，不僅效率低且占空間較大。

發明內容

本申請提供一種增程裝置及搬運設備，能夠提高搬運產品的效率且節省空間。

為解決上述技術問題，本申請采用的一個技術方案是：提供一種增程裝置，增程裝置包括第一側板、第二側板以及位于第一側板和第二側板之間的第一傳送帶、第二傳送帶以及第一驅動裝置；第一傳送帶包括距離固定的第一皮帶輪和第二皮帶輪以及包覆第一皮帶輪和第二皮帶輪的第一皮帶，第一皮帶位于第一皮帶輪和第二皮帶輪兩側的部分分別與第一側板和第二側板固定連接；第一驅動裝置固定在第一側板上，第一傳送帶與第二傳送帶相互平行，且第二傳送帶位于第一驅動裝置和第一傳送帶之間，第二傳送帶包括距離固定的第三皮帶輪和第四皮帶輪以及包覆第三皮帶輪和第四皮帶輪的第二皮帶，第二皮帶的一側與第一皮帶輪的輪軸固定連接，第一驅動裝置驅動第二皮帶轉動。

其中，第一傳送帶和第二傳送帶之間設有連接體，連接體靠近第一傳送帶的一側與第一皮帶輪和第二皮帶輪的輪軸固定連接，連接體靠近第二傳送帶的一側與第二皮帶的一側連接。

其中，第一側板靠近連接體的一側設有第一軌道，連接體靠近第一側板的一側設有第一卡合部，第一軌道與第一卡合部滑動連接以使連接體在第一軌道上滑動；第二側板靠近連接體的一側設有第二卡合部，連接體靠近第二側板的一側設有第二軌道，第二軌道與第二卡合部滑動連接以使第二側板在第二軌道上滑動。

其中，第一皮帶位于第一皮帶輪和第二皮帶輪兩側的部分分別與第一側板和第二側板通過第一連接部和第二連接部固定連接，第一連接部和第二連接部之間的距離為第一皮帶長度的一半。

其中，第二側板的兩端分別設有第一防撞塊和第二防撞塊。

其中，第一傳送帶和第二傳送帶的長度相等。

其中，第一驅動裝置為伺服電機或步進電機中的任一種，第一驅動裝置的輸出端與第三皮帶輪的輪軸連接，以向第三皮帶輪輸出旋轉力，進而使得第二皮帶轉動。

為解決上述技術問題，本申請采用的另一個技術方案是：提供一種搬運設備，搬運設備包括夾持裝置和以上任一所述的增程裝置，夾持裝置用于夾持產品，增程裝置的第二側板與夾持裝置的底座連接，以搬運夾持裝置上的產品。

其中，第二側板與夾持裝置通過升降裝置固定連接，升降裝置的輸出端與夾持裝置的底座連接，升降裝置固定在第二側板上，升降裝置的輸出力的方向垂直于第二側板的運動方向。