[實(shí)用新型]一種新型防堵式汽油濾芯器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821687890.8
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209369973U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵勇;汪朝虎
• 申請（專利權(quán)）人: 邵勇
• 主分類號: F02M37/34
• 分類號: F02M37/34;F02M37/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新型防堵式汽油濾芯器，包括殼體，所述殼體的一端固定連接有出油管，且殼體的另一端的外側(cè)開設(shè)有外螺紋，所述殼體內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱的一端位于殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有濾芯，所述外螺紋的外側(cè)連接有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋的外側(cè)設(shè)置有密封蓋，所述密封蓋的一端固定連接有進(jìn)油管，且密封蓋的內(nèi)側(cè)靠近內(nèi)螺紋的內(nèi)側(cè)固定連接連通管。本實(shí)用新型設(shè)置有連通管和金屬濾管，可以防止濾紙筒被堵塞，設(shè)置有滑動(dòng)柱，可以提高濾芯的穩(wěn)定性，防止濾芯在工作的過程中發(fā)生晃動(dòng)，設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，可以更換濾紙筒，通過螺紋連接殼體與密封蓋，可以對殼體內(nèi)部進(jìn)行清洗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及濾芯器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型防堵式汽油濾芯器。

背景技術(shù)

汽油濾芯器主要功能是用以濾除汽油中的水分、雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止燃油系統(tǒng)堵塞，保證燃油供給裝置的正常工作，如果汽油濾芯器過臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門時(shí)，動(dòng)力起來較慢，或起不來，汽車啟動(dòng)困難，因此，必須保證汽油濾芯器具有良好的過濾性能。

中國專利公開了一種汽油濾清器濾芯(授權(quán)公告號CN204041316U)，該專利技術(shù)能夠提高濾紙與中心管的粘接強(qiáng)度，保證濾芯質(zhì)量，且可以提高汽油濾清器總成的裝配效率，但是沒有設(shè)置連通管和金屬濾管，不能防止濾紙筒被堵塞，沒有設(shè)置滑動(dòng)柱，不能提高濾芯的穩(wěn)定性，沒有設(shè)置定位機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，不能更換濾紙筒，沒有通過螺紋連接殼體與密封蓋，不能對殼體內(nèi)部進(jìn)行清洗。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種新型防堵式汽油濾芯器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型防堵式汽油濾芯器，以解決上述背景技術(shù)中提出的沒有設(shè)置連通管和金屬濾管，不能防止濾紙筒被堵塞，沒有設(shè)置滑動(dòng)柱，不能提高濾芯的穩(wěn)定性，沒有設(shè)置定位機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，不能更換濾紙筒，沒有通過螺紋連接殼體與密封蓋，不能對殼體內(nèi)部進(jìn)行清洗的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型防堵式汽油濾芯器，包括殼體，所述殼體的一端固定連接有出油管，且殼體的另一端的外側(cè)開設(shè)有外螺紋，所述殼體內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱的一端位于殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有濾芯，所述外螺紋的外側(cè)連接有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋的外側(cè)設(shè)置有密封蓋，所述密封蓋的一端固定連接有進(jìn)油管，且密封蓋的內(nèi)側(cè)靠近內(nèi)螺紋的內(nèi)側(cè)固定連接連通管。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連通管的一端位于濾芯的內(nèi)側(cè)，且連通管的另一端貫穿密封蓋的內(nèi)側(cè)，所述連通管與進(jìn)油管固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述滑動(dòng)柱包括導(dǎo)套，所述導(dǎo)套的內(nèi)部的一端固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的外表面與導(dǎo)套的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，且導(dǎo)柱的一端與殼體固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述濾芯包括濾紙筒，所述濾紙筒的一端套接有定位機(jī)構(gòu)，且濾紙筒的另一端套接有連接機(jī)構(gòu)，所述濾紙筒的兩端均設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階，所述定位機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)均通過環(huán)形臺(tái)階與濾紙筒固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述定位機(jī)構(gòu)包括定位蓋，所述定位蓋的內(nèi)側(cè)固定連接有第一定位套，所述第一定位套的內(nèi)側(cè)固定連接有第二定位套。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接機(jī)構(gòu)包括連接蓋，所述連接蓋的一端成環(huán)形開設(shè)有四個(gè)限位槽，且連接蓋的另一端的內(nèi)側(cè)固定連接有金屬濾管，所述金屬濾管的一端固定連接有限位管。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述濾紙筒的一端位于定位蓋與第一定位套的內(nèi)側(cè)，所述限位管位于第一定位套與第二定位套的內(nèi)側(cè)，所述連通管依次貫穿第二定位套和限位管的內(nèi)側(cè)，且連通管的一端位于金屬濾管的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)套的數(shù)量與限位槽的數(shù)量相同，且導(dǎo)套的外徑等于限位槽的直徑，所述導(dǎo)套的外側(cè)嵌入在限位槽的內(nèi)側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：