[實(shí)用新型]一種新型防堵式汽油濾芯器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821687890.8
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209369973U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵勇;汪朝虎
• 申請（專利權(quán)）人: 邵勇
• 主分類號: F02M37/34
• 分類號: F02M37/34;F02M37/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型防堵式汽油濾芯器，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的一端固定連接有出油管（9），且殼體（1）的另一端的外側(cè)開設(shè)有外螺紋（2），所述殼體（1）內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置有滑動柱（3），所述滑動柱（3）的一端位于殼體（1）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有濾芯（4），所述外螺紋（2）的外側(cè)連接有內(nèi)螺紋（6），所述內(nèi)螺紋（6）的外側(cè)設(shè)置有密封蓋（7），所述密封蓋（7）的一端固定連接有進(jìn)油管（8），且密封蓋（7）的內(nèi)側(cè)靠近內(nèi)螺紋（6）的內(nèi)側(cè)固定連接連通管（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述連通管（5）的一端位于濾芯（4）的內(nèi)側(cè)，且連通管（5）的另一端貫穿密封蓋（7）的內(nèi)側(cè)，所述連通管（5）與進(jìn)油管（8）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述滑動柱（3）包括導(dǎo)套（31），所述導(dǎo)套（31）的內(nèi)部的一端固定連接有彈簧（32），所述彈簧（32）的一端固定連接有導(dǎo)柱（33），所述導(dǎo)柱（33）的外表面與導(dǎo)套（31）的內(nèi)側(cè)壁滑動連接，且導(dǎo)柱（33）的一端與殼體（1）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述濾芯（4）包括濾紙筒（41），所述濾紙筒（41）的一端套接有定位機(jī)構(gòu)（42），且濾紙筒（41）的另一端套接有連接機(jī)構(gòu)（43），所述濾紙筒（41）的兩端均設(shè)置有環(huán)形臺階，所述定位機(jī)構(gòu)（42）和連接機(jī)構(gòu)（43）均通過環(huán)形臺階與濾紙筒（41）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)（42）包括定位蓋（421），所述定位蓋（421）的內(nèi)側(cè)固定連接有第一定位套（422），所述第一定位套（422）的內(nèi)側(cè)固定連接有第二定位套（423）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)（43）包括連接蓋（431），所述連接蓋（431）的一端成環(huán)形開設(shè)有四個限位槽（432），且連接蓋（431）的另一端的內(nèi)側(cè)固定連接有金屬濾管（433），所述金屬濾管（433）的一端固定連接有限位管（434）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型防堵式汽油濾芯器，其特征在于，所述濾紙筒（41）的一端位于定位蓋（421）與第一定位套（422）的內(nèi)側(cè)，所述限位管（434）位于第一定位套（422）與第二定位套（423）的內(nèi)側(cè)，所述連通管（5）依次貫穿第二定位套（423）和限位管（434）的內(nèi)側(cè)，且連通管（5）的一端位于金屬濾管（433）的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)套（31）的數(shù)量與限位槽（432）的數(shù)量相同，且導(dǎo)套（31）的外徑等于限位槽（432）的直徑，所述導(dǎo)套（31）的外側(cè)嵌入在限位槽（432）的內(nèi)側(cè)。