[實用新型]一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置

有效

• 申請號: 201821687766.1
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN208900199U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 唐嘉敏
• 申請（專利權）人: 貴州恒源遠東液壓系統技術有限公司
• 主分類號: F01P9/04
• 分類號: F01P9/04;F02G5/00;F02B77/13
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;李余江

1.一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)的前表面固定安裝有控制開關(2)，所述殼體(1)的內壁上設置有消音組件(3)，且殼體(1)的內部安裝有發動機(4)，所述殼體(1)的上表面固接有I級散熱組件(5)，且殼體(1)的一端設置有Ⅱ級散熱組件(6)，所述殼體(1)的另一端匹配安裝有側板(7)，所述側板(7)的側表面開設有通孔(8)和進風口(9)，所述通孔(8)的下方設置有進風口(9)，所述側板(7)的側表面對應進風口(9)一側設置有余熱利用組件(10)。

2.根據權利要求1所述的一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，其特征在于，所述消音組件(3)包括吸音棉(31)、吸音墊(32)以及消音孔(33)，所述消音組件(3)的內部安裝有吸音棉(31)，所述吸音棉(31)的內壁上通過粘膠劑粘接有吸音墊(32)，所述吸音墊(32)的內部開設有消音孔(33)。

3.根據權利要求1所述的一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，其特征在于，所述I級散熱組件(5)包括第一儲水箱(51)、第一出管孔(52)、第二出管孔(53)、冷卻管(54)、微型泵(55)以及冷凝器(56)，所述I級散熱組件(5)的內部安裝有第一儲水箱(51)，所述第一儲水箱(51)的上表面開設有第一出管孔(52)和第二出管孔(53)，且第一儲水箱(51)的上表面對應第一出管孔(52)和第二出管孔(53)內部貫穿設置有冷卻管(54)，所述第一出管孔(52) 的一側設置有第二出管孔(53)，所述第一儲水箱(51)的內壁上設置有冷凝器(56)，且第一儲水箱(51)的內部底端固定安裝有微型泵(55)。

4.根據權利要求1所述的一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，其特征在于，所述Ⅱ級散熱組件(6)包括固定架(61)、電動馬達(62)以及扇葉(63)，所述Ⅱ級散熱組件(6)的內部固定安裝有固定架(61)，所述固定架(61)的底端設置有電動馬達(62)，所述電動馬達(62)的驅動端設置有扇葉(63)。

5.根據權利要求1所述的一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，其特征在于，所述余熱利用組件(10)包括熱風管(101)、第二儲水箱(102)以及開關閥門(103)，所述余熱利用組件(10)的內部安裝有熱風管(101)，所述熱風管(101)的一端連接有第二儲水箱(102)，所述第二儲水箱(102)的一側嵌入設置有開關閥門(103)，且第二儲水箱(102)的上表面開設有進水口。

6.根據權利要求3所述的一種用于裝載機發動機上的散熱冷卻裝置，其特征在于，所述微型泵(55)的出水端與冷卻管(54)的一端相連接，所述冷卻管(54)的另一端依次貫穿于殼體(1)、通孔(8)以及第二出管孔(53)，且冷卻管(54)在殼體(1)內部的排列方式呈蛇形分布。