[實用新型]集裝箱半掛車連接輔助用支撐裝置

有效

• 申請號: 201821687429.2
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209258092U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 溫淑涵
• 申請（專利權）人: 江蘇海豐交通設備科技有限公司
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.集裝箱半掛車連接輔助用支撐裝置，包括導向塊（1），其特征在于：所述導向塊（1）的左右兩側均一體成型有車輪導軌（2），所述導向塊（1）的頂部設置有安裝座（3），且安裝座（3）的底部左右兩側均安裝有履帶式液壓驅動底盤（4），所述安裝座（3）的頂部安裝有保護塊（5），所述保護塊（5）的內腔左右兩側均插接有液壓缸（6），且液壓缸（6）的輸出端頂部貫穿保護塊（5）的頂部外壁，所述液壓缸（6）的輸出端頂部連接有微調安裝塊（11），所述微調安裝塊（11）上安裝有驅動裝置（12），且所述驅動裝置（12）的外圈上套接有兩個履帶式傳輸帶（13），所述導向塊（1）的頂部左右兩側均安裝有固定塊（7），所述固定塊（7）位于安裝座（3）的后側，所述固定塊（7）的后表面安裝有電機安裝架（14），且所述電機安裝架（14）的內腔中安裝有推拉電機（15），所述推拉電機（15）的輸出端底部貫穿電機安裝架（14）的底部外壁，所述推拉電機（15）的輸出端底部連接有線盤（16），所述線盤（16）上繞接有分支纜繩（8），且兩側所述分支纜繩（8）一體成型有總纜繩（9），所述總纜繩（9）的頂部連接有掛鉤（10）。

2.根據權利要求1所述的集裝箱半掛車連接輔助用支撐裝置，其特征在于：所述驅動裝置（12）包括多個驅動輪，且驅動輪通過軸承安裝在微調安裝塊（11）上，且前表面左側的驅動輪上安裝有驅動電機，且前后兩側驅動輪之間連接有轉桿，且所述履帶式傳輸帶（13）套接在轉桿上。

3.根據權利要求1所述的集裝箱半掛車連接輔助用支撐裝置，其特征在于：所述導向塊（1）的頂部開設有與履帶式液壓驅動底盤（4）相匹配的內置導軌。

4.根據權利要求1所述的集裝箱半掛車連接輔助用支撐裝置，其特征在于：所述固定塊（7）上開設有縷線孔，且兩個所述分支纜繩（8）分別貫穿相鄰一側的縷線孔，且兩個所述分支纜繩（8）一體纏繞成型有總纜繩（9）。