[實用新型]一種加工輪輞的車床高壓斷屑裝置

有效

• 申請號: 201821687123.7
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209206481U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 朱宇翔;王有亮;馮加俊
• 申請（專利權）人: 濟南第一機床有限公司
• 主分類號: B23B25/02
• 分類號: B23B25/02;B23B5/00;B23B27/22
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 賀芹芹

一種加工輪輞的車床高壓斷屑裝置，屬于數控車床加工技術領域，包括刀架體、接盤、刀盤、外圓刀座、外圓車刀、液壓泵站、軟管接頭、高壓軟管和頂緊機構；刀架體設第一通道，接盤設第二通道，第一通道與第二通道連通，刀盤設第三通道，外圓刀座設第四通道，第三通道與第四通道連通，頂緊機構上側固定接盤，左側壓緊刀盤，刀架體右端面設有軟管接頭，軟管接頭與第一通道連通，液壓泵站設有軟管接頭，兩個軟管接頭之間設有高壓軟管，外圓刀座設有軟管接頭，軟管接頭與第三通道連通，外圓車刀設有第五通道，第五通道之間有刀片，第五通道連接軟管接頭，兩個軟管接頭之間設高壓軟管。本實用新型用于解決切屑纏繞車刀和工件的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及數控車床加工技術領域，具體地說是一種加工輪輞的車床高壓斷屑裝置。

背景技術

在汽車輪輞零件加工尤其是車削加工過程中，常常會遇到切屑纏繞車刀和工件的問題，盡管很多公司采用了斷屑車刀，但在加工過程中由于切削速度、進給量、背吃刀量常常有變化，再加上輪輞材料多為鋁合金或鋼制材料，本身車削加工時就不易斷屑，造成切屑纏繞很難避免，這是一直困擾著輪輞車削加工企業的難題；在金屬切削加工中，產生帶狀切屑纏繞現象會造成加工誤差，嚴重時危害操作者，損壞工件表面質量，這對輪輞加工是致命的，且不利于無人加工自動生產線這類先進生產加工方式的應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加工輪輞的車床高壓斷屑裝置，用于解決切屑纏繞車刀和工件的技術問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種加工輪輞的車床高壓斷屑裝置，包括刀架體、接盤、刀盤、外圓刀座和外圓車刀，還包括液壓泵站、軟管接頭、高壓軟管和頂緊機構；所述刀架體上設有第一通道，接盤上設有第二通道，所述第一通道與第二通道連通，所述刀盤上設有第三通道，外圓刀座上設有第四通道，所述第三通道與第四通道連通，所述頂緊機構上側固定在接盤上，左側壓緊刀盤，頂緊機構上側與第二通道連通，左側與第三通道連通，所述刀架體的右端面上設有軟管接頭，軟管接頭與所述的第一通道相連通，所述液壓泵站上設有軟管接頭，液壓泵站上的軟管接頭與刀架體上的軟管接頭之間設有高壓軟管，所述外圓刀座上設有軟管接頭，所述軟管接頭與第三通道連通，外圓車刀上設有第五通道，所述第五通道之間設有刀片，所述第五通道連接軟管接頭，第五通道處的軟管接頭與外圓刀座上的軟管接頭之間設有高壓軟管。

所述頂緊機構包括連接螺栓、壓蓋、彈簧、通道塊、活塞桿和頂塊，所述通道塊中滑動的設有活塞桿，所述通道塊的右側面固定有壓蓋，所述壓蓋中間設有第一滑動孔，所述第一滑動孔內滑動的設有連接螺栓，所述連接螺栓左側的外圓周面上設有彈簧，所述連接螺栓的左端面固定在活塞桿的右側，所述彈簧設在壓蓋和活塞桿之間，所述活塞桿的左側端面固定有頂塊。

所述通道塊的上側設有圓弧面，所述圓弧面的前部設有第一通孔，所述圓弧面與所述的接盤的外圓周面固定，所述第一通孔與第二通道的豎直通道連通，所述通道塊的右側面設有第二滑動孔，所述第二滑動孔內設有活塞桿，所述通道塊的右側面的四個角上分別的設有一個第二螺孔，螺栓穿過第二螺孔與壓蓋連接。

所述壓蓋的中間設有第一滑動孔，所述第一滑動孔為通孔，所述壓蓋的四個角上分別的設有一個第一螺孔，螺栓穿過第一螺孔和第二螺孔將壓蓋固定在通道塊上，連接螺栓穿過第一滑動孔進入第二滑動孔，其左端固定在活塞桿的右端面上。

所述第二滑動孔為階梯孔，所述活塞桿為階梯軸，所述階梯軸與階梯孔配合連接。