[實用新型]一種汽車換電站

有效

• 申請號: 201821686871.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209381972U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 戴有發;吳小平;孫慶;姚照榮;婁海偉
• 申請（專利權）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴;吳音

1.一種汽車換電站，其特征在于：包括定位平臺，換電機構、電池緩存機構和擴容式充電倉；所述電池緩存機構的一側設置有定位平臺；所述定位平臺的中部設置有換電機構；所述電池緩存機構的另外一側設置有擴容式充電倉；所述擴容式充電倉包括升降接駁機構和充電架；所述升降接駁機構的兩側設置有充電架，充電架的分布方向與升降接駁機構的行走方向相同；所述換電機構將汽車的虧電電池卸下送到電池緩存機構，再取出電池緩存機構中的滿電電池運回安裝在汽車上；所述升降接駁機構將電池緩存機構中的虧電電池運送至充電架中進行充電，將充電架中充好的電池運送至電池緩存機構中等待更換。

2.根據權利要求1所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述定位平臺包括上下車坡道、凹形平臺、前輪定位裝置和后輪平面輥道；所述上下車坡道的中間設置有凹形平臺；所述凹形平臺的凹口處朝向電池緩存機構；所述換電機構設置在凹形平臺內；所述凹形平臺的前部設置有兩個前輪定位裝置；在右側的前輪定位裝置的兩側豎直設置有定位槽導向輥筒裝置；所述凹形平臺的后部設置有后輪平面輥道；所述前輪定位裝置為V型定位槽；所述上下車坡道的兩側設置有側輥筒導向裝置；所述上下車坡道的兩端為斜披。

3.根據權利要求1所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述換電機構包括換電固定升降臺、換電橫移解鎖平臺、換電橫移升降臺和換電橫移軌道；所述換電固定升降臺的一側設置有換電橫移軌道；所述換電橫移軌道延伸至電池緩存機構的一側；所述換電橫移軌道上設置有換電橫移解鎖平臺和換電橫移升降臺；所述換電橫移解鎖平臺的一側為換電固定升降臺，對邊的一側設置有換電橫移升降臺；所述換電固定升降臺、換電橫移解鎖平臺和換電橫移升降臺均設置有平臺升降驅動裝置驅動升降；所述平臺橫移驅動裝置驅動換電橫移解鎖平臺和換電橫移升降臺沿著換電橫移軌道移動。

4.根據權利要求3所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述換電橫移解鎖平臺包括承載架，解鎖觸頭和換電輸送裝置；所述承載架上設置有換電輸送裝置；換電輸送裝置包括換電輸送驅動器和換電輥道；所述換電輸送驅動器驅動換電輥道滾動；解鎖觸頭穿過承載架露于承載架上部；觸頭驅動器驅動解鎖觸頭運動。

5.根據權利要求1所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述電池緩存機構包括緩存主體架、緩存上層傳送裝置、緩存下層傳送裝置和伸縮叉裝置；所述緩存主體架分為上下兩層；上層設置為緩存上層傳送裝置，下層設置為緩存下層傳送裝置；所述緩存上層傳送裝置包括緩存上層輥道、緩存上層輥道驅動器和緩存上層升降驅動器；所述緩存上層輥道設置在緩存主體架的上層的表面；所述緩存上層輥道驅動器驅動緩存上層輥道滾動；所述緩存上層升降驅動器驅動緩存上層輥道升降；所述緩存主體架的上層表面上設置有伸縮叉裝置；所述伸縮叉裝置的傳送方向與緩存上層傳送裝置的傳送方向垂直；所述緩存下層傳送裝置包括緩存下層輥道和緩存下層輥道驅動器，所述緩存下層輥道驅動器驅動緩存下層輥道滾動。

6.根據權利要求5所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述伸縮叉裝置包括伸縮叉臂和叉臂驅動器；所述叉臂驅動器驅動伸縮叉臂伸縮；所述伸縮叉臂下設置有叉臂傳動輥輪；所述叉臂驅動器通過叉臂傳動帶驅動叉臂傳動輥輪滾動，從而驅動伸縮叉臂伸縮。

7.根據權利要求1所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述擴容式充電倉還包括行走軌道和升降接駁機構移動驅動裝置；所述升降接駁機構設置在行走軌道上；所述升降接駁機構移動驅動裝置驅動升降接駁機構在行走軌道上移動；所述行走軌道包括行走天軌和行走地軌；所述充電架為多層架體結構；所述充電架上還設置有電池檢測裝置，檢測異常電池并發出警報。

8.根據權利要求1所述的一種汽車換電站，其特征在于：所述升降接駁機構包括接駁主體架、接駁臺、接駁臺升降軌道和接駁臺升降驅動裝置；所述接駁主體架上設置有接駁臺升降軌道；所述接駁臺升降軌道上設置有接駁臺；所述接駁臺升降驅動裝置驅動接駁臺在接駁臺升降軌道上升降移動；所述接駁臺升降軌道有四個。