[實用新型]物流軌道下翻式斷軌器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821685200.5 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN209080795U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱軍科;董明福;梁林;鄧磊光;梁紫龍;何瓊 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107 | 代理人: | 黃瑋;李燕英 |
| 地址: | 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動軌 平端 本實用新型 斜端固定軌 直端固定軌 軌道 斷軌器 下翻式 物流 下翻 定位鎖扣機構(gòu) 斷開連接 反向安裝 解除限位 作業(yè)空間 樓頂面 房屋 鉸連 緊貼 | ||
1.物流軌道下翻式斷軌器,包括活動軌(3),所述活動軌(3)的一端為與直端固定軌(1)連接的平端,活動軌(3)的另一端為與斜端固定軌(2)連接的斜端,其特征在于:所述活動軌(3)的平端底部鉸連于直端固定軌(1)的平端底部,所述斜端固定軌(2)與活動軌(3)之間設(shè)有在解除限位約束后使活動軌(3)依靠重力下翻而斷開連接的定位鎖扣機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流軌道下翻式斷軌器,其特征在于:所述定位鎖扣機構(gòu)包括設(shè)于斜端固定軌(2)斜端的限位擋板(5)和掛鉤(6),所述掛鉤(6)的上端鉸連,掛鉤(6)的下端勾頭向前勾掛在活動軌(3)斜端對應(yīng)設(shè)置的柱銷(4)底部,設(shè)有向后拉動掛鉤(6)與柱銷(4)脫鉤的動力裝置,所述限位擋板(5)對應(yīng)于柱銷(4)設(shè)置,限位擋板(5)前端的勾頭向后勾掛在柱銷(4)頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流軌道下翻式斷軌器,其特征在于:所述限位擋板(5)包括基板和設(shè)于基板前端上部的勾板,所述勾板底部向內(nèi)開設(shè)有凹口而形成勾頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流軌道下翻式斷軌器,其特征在于:所述定位鎖扣機構(gòu)包括插銷(8)和插套(9),所述插套(9)設(shè)于活動軌(3)斜端頂部,所述插銷(8)對應(yīng)于插套(9)設(shè)于斜端固定軌(2)斜端頂部前、后設(shè)置的導(dǎo)向套(10)內(nèi),插銷(8)的前端插入插套(9)內(nèi),插銷(8)的后端連接在斜端固定軌(2)頂部設(shè)置的可將插銷(8)拔出插套(9)的動力裝置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的物流軌道下翻式斷軌器,其特征在于:所述動力裝置為電動推桿(7)、或為氣缸、或為直線電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任意一項所述的物流軌道下翻式斷軌器,其特征在于:所述活動軌(3)與直端固定軌(1)通過合頁(11)連接。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





