[實用新型]全液壓風口內壁修磨清渣機有效
| 申請號: | 201821681862.5 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN208880425U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 閆智勇;張衛東;王曉鵬;熊軍;石存廣;王雪偉;李俊;吳應鎮;閆峰 | 申請(專利權)人: | 北京賢峰昌盛機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033 |
| 代理公司: | 北京乾誠五洲知識產權代理有限責任公司 11042 | 代理人: | 付曉青;楊玉榮 |
| 地址: | 102600 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主機 滑動框架 清渣 機頭 本實用新型 定位軸座 風口內壁 伸縮油缸 轉動連接 研磨 清渣機 全液壓 修磨 運載 多路液壓控制閥 耐火材料 高強度合金 高爐檢修 前后移動 液壓主泵 叉車 磨盤 風口 貨叉 門架 渣鐵 支撐 環保 安全 | ||
1.全液壓風口內壁修磨清渣機,其特征在于,包括運載叉車(1)、液壓主泵(2)、多路液壓控制閥(3)、研磨主機(4)、剔鏟主機(5)、滑動框架(6)、上左右三方向頂緊油缸(7)、伸縮油缸(8)、回轉油缸(9)、主軸(10)、定位軸座(11)、高強度合金磨盤(12)、液壓清渣機頭(13)、定位軸座支撐(14)和門架貨叉(15);其中,
液壓主泵(2)固定在運載叉車(1)的發動機上,多路液壓控制閥(3)固定在運載叉車(1)的方向盤右側,液壓主泵(2)通過液壓油管與多路液壓控制閥(3)連接,多路液壓控制閥(3)通過液壓油管與研磨主機(4)、剔鏟主機(5)、頂緊油缸(7)、伸縮油缸(8)和回轉油缸(9)連接;
液壓清渣機頭(13)固定在運載叉車(1)的門架貨叉(15)上,滑動框架(6)固定在液壓清渣機頭(13)內,主軸(10)套設在滑動框架(6)內,且主軸(10)通過固定在滑動框架(6)和定位軸座支撐(14)上的前后兩個定位軸座(11)進行定位,主軸(10)前端與高強度合金磨盤(12)連接;
伸縮油缸(8)固定在液壓清渣機頭(13)內,伸縮油缸(8)與主軸(10)連接,扳動多路液壓控制閥(3)控制伸縮油缸(8),以通過扳動多路液壓控制閥(3)控制伸縮油缸(8)帶動主軸(10)進行前后移動,以使高強度合金磨盤(12)對準需要清除的風口內渣鐵及耐材;
研磨主機(4)和剔鏟主機(5)固定在滑動框架(6)上,多路液壓控制閥(3)控制研磨主機(4)、剔鏟主機(5),主軸(10)與研磨主機(4)、剔鏟主機(5)連接,以通過扳動多路液壓控制閥(3)控制研磨主機(4)、剔鏟主機(5)帶動主軸(10)和高強度合金磨盤(12)進行研磨、剔鏟動作。
2.根據權利要求1所述的全液壓風口內壁修磨清渣機,其特征在于,液壓清渣機頭(13)與多路液壓控制閥(3)相連,多路液壓控制閥(3)控制液壓清渣機頭(13),以通過扳動多路液壓控制閥(3)控制液壓清渣機頭(13)完成升降、左右側移、俯仰、回轉動作,并使高強度合金磨盤(12)對準風口內需要研磨、剔鏟的位置。
3.根據權利要求2所述的全液壓風口內壁修磨清渣機,其特征在于,多路液壓控制閥(3)與研磨主機(4)、剔鏟主機(5)相連,上左右三方向頂緊油缸(7)用于穩定主軸(10),以啟動研磨主機(4)、剔鏟主機(5)帶動主軸(10)和高強度合金磨盤(12)進行研磨及剔鏟動作,以清除風口內需要研磨、剔鏟的渣鐵及耐材。
4.根據權利要求3所述的全液壓風口內壁修磨清渣機,其特征在于,研磨主機(4)、剔鏟主機(5)、上左右三方向頂緊油缸(7)、伸縮油缸(8)和回轉油缸(9)分別通過液壓管路與液壓主泵(2)相連。
5.根據權利要求1、2或3所述的全液壓風口內壁修磨清渣機,其特征在于,高強度合金磨盤(12)為可拆卸更換。
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