[實用新型]一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構有效
| 申請號: | 201821681444.6 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN209007909U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 王凱;周建華 | 申請(專利權)人: | 無錫日華精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下蓋 膠位 頂出結構 模具改進 汽車安全 上模 上模座 頂出 推板 下端 下模 磨床 推桿 本實用新型 產品合格率 放電加工 固定螺栓 固定設置 結構設置 螺栓固定 模具行業 內部設置 外側設置 下模墊塊 安全帶 傳統的 固定腔 連接槽 連接頭 模墊塊 下模座 邊角 模座 凸模 下料 異形 加工 安全 | ||
1.一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,包括上模座(1)、下模座(6)和下蓋成品(11),其特征在于:所述上模座(1)下方通過螺栓固定有上模(2),且上模(2)中部固定有凸模(10),所述上模(2)下方設置有下模(3),且下模(3)通過固定螺栓(7)固定在下模座(6)上,所述下模(3)和下模座(6)之間的固定螺栓(7)上套置有下模墊塊(4),且下模墊塊(4)通過螺栓固定在下模座(6)上,所述下模(3)中部固定有凹槽(9),且凹槽(9)與凸模(10)相對應,所述凹槽(9)內部設置有下蓋成品(11),且下蓋成品(11)下方對應設置有頂出推桿(8),所述頂出推桿(8)下端連接有推板(5),且推板(5)設置在下模墊塊(4)內部,所述下模墊塊(4)內部設置有固定腔(13),且下蓋成品(11)前端固定設置有連接頭(12),所述下蓋成品(11)后端開設有安全帶連接槽(15),且下蓋成品(11)下端外側設置有下蓋邊角膠位(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,其特征在于:所述上模(2)和下模(3)大小相對應,且上模(2)和下模(3)內部設置的凸模(10)和凹槽(9)結構相對應,同時下模(3)底部設置的下模墊塊(4)為橡膠材質,并且固定螺栓(7)上端與下模(3)底螺接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,其特征在于:所述下模(3)內部設置的頂出推桿(8)在下模(3)內部可滑動,且推板(5)上垂直設置有來兩組頂出推桿(8),并且頂出推桿(8)上端與下蓋成品(11)左側設置的下蓋邊角膠位(14)相對應。
4.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,其特征在于:所述頂出推桿(8)包括異形頂出桿(16)、推桿(17)和限位塊(18),且推桿(17)和限位塊(18)為方形結構,同時推桿(17)下方設置的異形頂出桿(16)為L型直角結構,并且異形頂出桿(16)的L型直角結構與下蓋邊角膠位(14)的弧形相對應。
5.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,其特征在于:所述頂出推桿(8)上設置的推桿(17)的寬度小于限位塊(18)的寬度,且頂出推桿(8)后端設置的限位塊(18)緊緊固定在推板(5)內部,且頂出推桿(8)結構與下蓋成品(11)垂直設置。
6.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結構,其特征在于:所述下蓋成品(11)下端開設有兩組安全帶連接槽(15),且安全帶連接槽(15)與安全帶前端連接在一起,并且下蓋成品(11)前端設置的連接頭(12)固定有連接鋼片,且下蓋成品(11)通過連接鋼片插接在安全帶連接頭上。
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