[實用新型]一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821681444.6
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209007909U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王凱;周建華
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫日華精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)，包括上模座、下模座和下蓋成品，所述上模座下方通過螺栓固定有上模，且上模中部固定有凸模，所述上模下方設(shè)置有下模，且下模通過固定螺栓固定在下模座上，所述頂出推桿下端連接有推板，且推板設(shè)置在下模墊塊內(nèi)部，所述下模墊塊內(nèi)部設(shè)置有固定腔，且下蓋成品前端固定設(shè)置有連接頭，所述下蓋成品后端開設(shè)有安全帶連接槽，且下蓋成品下端外側(cè)設(shè)置有下蓋邊角膠位。該汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用將傳統(tǒng)的異形頂出改成直頂，磨床下料磨好，再放電加工，加工出的產(chǎn)品合格率高，能夠更好的進行安全帶下蓋的加工，促進模具行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

安全帶是各型汽車中必備的配件，是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在發(fā)生碰撞或車身傾斜時通過卷收器鎖死織帶，以提供在極端條件下對乘客或駕駛員身體向前撞擊的保護，起著約束位移和緩沖作用，而安全帶卡扣則是起到固定安全帶的作用，而卡扣外側(cè)固定有下蓋，而現(xiàn)在的下蓋加工過程中需要采用模具進行注塑，而現(xiàn)有的模具頂出結(jié)構(gòu)需要購買8MM的圓頂針回來追加工，因外部是圓形，EDM和磨床不好裝夾導(dǎo)致報費率高。

為了解決目前市場上所存在的缺點，急需改善模具的頂出結(jié)構(gòu)的技術(shù)，能夠更好的進行安全帶下蓋的加工，促進模具行業(yè)的發(fā)展。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的模具頂出結(jié)構(gòu)需要購買8MM的圓頂針回來追加工，因外部是圓形，EDM和磨床不好裝夾導(dǎo)致報費率高的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)，包括上模座、下模座和下蓋成品，所述上模座下方通過螺栓固定有上模，且上模中部固定有凸模，所述上模下方設(shè)置有下模，且下模通過固定螺栓固定在下模座上，所述下模和下模座之間的固定螺栓上套置有下模墊塊，且下模墊塊通過螺栓固定在下模座上，所述下模中部固定有凹槽，且凹槽與凸模相對應(yīng)，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有下蓋成品，且下蓋成品下方對應(yīng)設(shè)置有頂出推桿，所述頂出推桿下端連接有推板，且推板設(shè)置在下模墊塊內(nèi)部，所述下模墊塊內(nèi)部設(shè)置有固定腔，且下蓋成品前端固定設(shè)置有連接頭，所述下蓋成品后端開設(shè)有安全帶連接槽，且下蓋成品下端外側(cè)設(shè)置有下蓋邊角膠位。

優(yōu)選的，所述上模和下模大小相對應(yīng)，且上模和下模內(nèi)部設(shè)置的凸模和凹槽結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，同時下模底部設(shè)置的下模墊塊為橡膠材質(zhì)，并且固定螺栓上端與下模底螺接在一起。

優(yōu)選的，所述下模內(nèi)部設(shè)置的頂出推桿在下模內(nèi)部可滑動，且推板上垂直設(shè)置有來兩組頂出推桿，并且頂出推桿上端與下蓋成品左側(cè)設(shè)置的下蓋邊角膠位相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述頂出推桿包括異形頂出桿、推桿和限位塊，且推桿和限位塊為方形結(jié)構(gòu)，同時推桿下方設(shè)置的異形頂出桿為L型直角結(jié)構(gòu)，并且異形頂出桿的L型直角結(jié)構(gòu)與下蓋邊角膠位的弧形相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述頂出推桿上設(shè)置的推桿的寬度小于限位塊的寬度，且頂出推桿后端設(shè)置的限位塊緊緊固定在推板內(nèi)部，且頂出推桿結(jié)構(gòu)與下蓋成品垂直設(shè)置。

優(yōu)選的，所述下蓋成品下端開設(shè)有兩組安全帶連接槽，且安全帶連接槽與安全帶前端連接在一起，并且下蓋成品前端設(shè)置的連接頭固定有連接鋼片，且下蓋成品通過連接鋼片插接在安全帶連接頭上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該汽車安全帶下蓋模具改進的膠位頂出結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用將傳統(tǒng)的異形頂出改成直頂，磨床下料磨好，再放電加工，加工出的產(chǎn)品合格率高，并且頂出推桿與下蓋邊角膠位位置相對應(yīng)，加工效果好，能夠更好的進行安全帶下蓋的加工，促進模具行業(yè)的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)安裝示意圖；