[實用新型]一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置有效
| 申請號: | 201821680224.1 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN209051356U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 鞏守祿;孔馨偉;郭興;徐子婷;張宇森;王浩然;沈鈞賢;何巧林;王華洋;郭鵬寧 | 申請(專利權)人: | 鞏守祿 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60R1/07;B60Q9/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京易光知識產權代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韻 |
| 地址: | 264209 山東省威海市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紅外攝像頭 控制模塊 安全監測裝置 中央處理系統 多功能車輛 轉動電機 驅動軸 后視鏡 圖像信息傳遞 本實用新型 后視鏡控制 成像顯示 對比模塊 檢測組件 路線調整 速度測算 提示用戶 圖像信息 伸縮桿 旋轉軸 轉動球 截取 取像 延時 成像 分段 捕捉 圖像 測算 汽車 | ||
1.一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置,其特征在于,包括后視鏡控制組件(1)、檢測組件(2)和中央處理系統(3);所述后視鏡控制組件(1)包括轉動球(13)和轉動電機(17),固定座(11)安裝在車門上,固定座(11)上設置有安裝球槽(12);轉動球(13)中心位置設置有貫通孔槽(14),將連接桿(15)安裝在貫通孔槽(14)內,通過連接桿(15)將轉動球安裝在安裝球槽(12)內;所述轉動球(13)一側安裝驅動軸(16),驅動軸(16)上安裝轉動電機(17);驅動軸(16)另一端連接后視鏡桿(18),后視鏡桿(18)末端安裝端蓋(19),端蓋(19)上安裝后視鏡安裝座(110);所述檢測組件(2)安裝在后視鏡安裝座(110)頂端,檢測組件(2)包括紅外攝像頭(26)和速度傳感器(27);所述后視鏡安裝座(110)上端設置有限位基塊(21),限位基塊(21)上安裝伸縮桿(22),伸縮桿(22)上固定有安裝槽(23);安裝槽(23)內安裝有旋轉軸(24),旋轉軸(24)上設置有固定基塊(25),固定基塊(25)上安裝紅外攝像頭(26),紅外攝像頭(26)連接至中央處理系統(3);安裝槽(23)內安裝速度傳感器(27)和陀螺儀(28),速度傳感器(27)和陀螺儀(28)連接至中央處理系統(3);所述中央處理系統(3)包括控制模塊(31),控制模塊(31)連接至轉動電機(17)。
2.根據權利要求1所述的一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置,其特征在于,所述安裝槽(23)內分別設置有三個不同的安裝位點,三個安裝位點依次排列。
3.根據權利要求1所述的一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置,其特征在于,所述中央處理系統(3)包括成像顯示模塊(32)和延時成像對比模塊(33),紅外攝像頭(26)連接至成像顯示模塊(32),成像顯示模塊(32)連接至延時成像對比模塊(33),延時成像對比模塊(33)連接至速度測算模塊(34)。
4.根據權利要求1所述的一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置,其特征在于,所述伸縮桿(22)為電動伸縮桿,伸縮桿(22)連接至控制模塊(31)。
5.根據權利要求1所述的一種新型的多功能車輛運行安全監測裝置,其特征在于,所述中央處理系統(3)連接至數據傳輸模塊(35),數據傳輸模塊(35)連接至液晶顯示屏,液晶顯示屏上設置有語音提示系統;中央處理系統(3)連接至無線通信模塊,無線通信模塊連接至智能移動終端。
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