[實用新型]一種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821679793.4 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN209475569U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張偉聰;韓旭;趙忠賢;田麗麗;孟奇凱;宋博威 | 申請(專利權(quán))人: | 北華航天工業(yè)學院 |
| 主分類號: | A63H31/08 | 分類號: | A63H31/08;A63H29/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小車 傳動軸 連接套 底板 本實用新型 純機械結(jié)構(gòu) 空間轉(zhuǎn)動 能源裝置 碳纖維桿 軸承支座 轉(zhuǎn)向機構(gòu) 繞線軸 小后輪 擺桿 吊重 滑塊 上環(huán) 重錘 主板 軸承 前輪支撐 從動輪 大齒輪 大后輪 滑輪架 小齒輪 重力勢 轉(zhuǎn)向輪 滑輪 動輪 滑道 前輪 支撐 能源 | ||
本實用新型公開了一種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車,包括主板、能源裝置、傳動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu),主板包括底板、軸承、軸承支座、前輪支撐及碳纖維桿,底板經(jīng)碳纖維桿和吊重錘上環(huán)連接;能源裝置包括重錘、吊重錘上環(huán)、滑輪架及滑輪,重錘的重力勢能為小車行走提供能源;傳動機構(gòu)包括大齒輪、小齒輪、傳動軸及繞線軸,傳動軸和繞線軸經(jīng)軸承與軸承支座相連;轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括滑道、滑塊、連桿、連接套及擺桿,滑塊與連接套之間為空間轉(zhuǎn)動副I,擺桿與連接套之間為空間轉(zhuǎn)動副II;前輪為轉(zhuǎn)向輪,大后輪為主動輪,與傳動軸連接,小后輪為從動輪,與小后輪支撐相連。本實用新型可以根據(jù)需要對小車實現(xiàn)不同的定軌跡,其結(jié)構(gòu)緊湊,可實現(xiàn)多種定軌跡。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及娛樂玩具領(lǐng)域,具體涉及一種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車。
背景技術(shù)
河北省大學生工程訓(xùn)練綜合能力競賽命題“以重力勢能驅(qū)動具有方向控制功能的自行小車”,即設(shè)計一種小車,由給定重力勢能驅(qū)動其行走及轉(zhuǎn)向?!?”字形賽道避障行駛競賽場地放置半張標準乒乓球臺(長1525mm、寬1370mm),上面有3個障礙物成“L”形放置,障礙物為直徑20mm,長為200mm的圓棒,圓棒中心位于“L”形的端點上,“L”形的長邊在球臺的中線上,長邊值在400-500mm范圍內(nèi),短邊值在240-340mm范圍內(nèi)。小車需繞中線上的兩個障礙物按“8”字形軌跡運行,以小車完成“8”字繞行圈數(shù)的多少來評定成績。
滿足要求的小車有很多種,并且每種小車有其獨到的特點。就這種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車而言,該小車采用大小輪結(jié)構(gòu),以重力勢能提供能量,通過傳動機構(gòu)將能量傳給小車,使用者可以通過對其特定機構(gòu)的調(diào)試,將可以實現(xiàn)一種想要的曲線軌跡,走“8”字形軌跡、花瓣軌跡或螺旋線軌跡等。該小車要實現(xiàn)復(fù)雜的曲線軌跡,要求其機械結(jié)構(gòu)精密,原理簡單,是繼工程訓(xùn)練綜合能力競賽的改進版純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型專利改進主要體現(xiàn)在以下方面,在比賽中根據(jù)對曲柄搖桿機構(gòu)中曲柄長度和連桿長度的調(diào)節(jié),可以滿足賽題要求,軌跡可成功繞過長邊上的兩個障礙物走“8”字軌跡,且不碰到短邊上的障礙物,給娛樂提供了的新方向。小車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)是通過曲柄搖桿機構(gòu)完成,滑塊與滑道構(gòu)成了微調(diào)機構(gòu),通過調(diào)節(jié)滑道的位置改變滑道的有效長度,使小車走各種不同的定軌跡。由于微調(diào)機構(gòu)的存在,不同的曲柄及連桿長度搭配,為娛樂者提供了多種軌跡,走“8”字形軌跡、花瓣軌跡或螺旋線軌跡等,在此基礎(chǔ)上的改動將會為使用者帶來較大的樂趣。
(一)要解決的技術(shù)方案
為了解決使用者的需求,本實用新型提出了一種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車,這種小車不僅能滿足指定軌跡的要求,還可以通過調(diào)試轉(zhuǎn)向機構(gòu)使小車走其他軌跡,方便了使用者。
(二)技術(shù)方案
本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):本實用新型為一種純機械結(jié)構(gòu)的定軌跡小車,包括主板、能源裝置、傳動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)。所述主板包括底板、軸承、軸承支座、前輪支撐及碳纖維桿,其中碳纖維桿將底板和吊重錘上環(huán)連接在一起;所述能源裝置包括重錘、吊重錘上環(huán)、滑輪架及滑輪,滑輪架在吊重錘上環(huán)上可轉(zhuǎn)動,重錘的重力勢能為小車行走提供能源,將細線的一端系在掛鉤上,另一端繞過滑輪系在繞線軸上;所述傳動機構(gòu)包括大齒輪、小齒輪、傳動軸及繞線軸,大齒輪緊定在繞線軸上,小齒輪緊定在傳動軸上,兩齒輪嚙合,傳動軸和繞線軸經(jīng)軸承與軸承支座相連,驅(qū)動大后輪轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括滑道、滑塊、連桿、連接套及擺桿,滑道與繞線軸緊定在一起,滑塊在滑道上,滑塊與連接套之間為空間轉(zhuǎn)動副 I,擺桿與連接套之間為空間轉(zhuǎn)動副II;所述的前輪為轉(zhuǎn)向輪,受擺桿控制;所述大后輪為主動輪,與傳動軸相連;所述小后輪為從動輪,與小后輪支撐相連。
優(yōu)選的,所述滑輪架為雙滑輪結(jié)構(gòu),在吊重錘上環(huán)上可以繞滑輪架豎直中心轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述齒輪的傳動比取1.5-2,且小齒輪緊定在傳動軸上,大齒輪緊定在繞線軸上。
優(yōu)選的,所述連接套處空間轉(zhuǎn)動副的可轉(zhuǎn)角度為0度-45度。
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