[實(shí)用新型]一種環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821678270.8
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208811687U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫圣鑫;陳劍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浩騰（湖北）智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q11/00
• 分類(lèi)號(hào): B23Q11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置，包括銑床，所述銑床右側(cè)的頂部設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱的左側(cè)與銑床的右側(cè)固定連接，所述傳動(dòng)箱內(nèi)壁背面的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置銑床、傳動(dòng)箱、電機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)、固定柱、第一傳動(dòng)桿、第一固定塊、第二傳動(dòng)桿、第二固定塊、第三固定塊、伸縮機(jī)構(gòu)、第二傳輸管、第三傳輸管、吸塵口、第一擋板、第四傳輸管、伸縮軟管、第一傳輸管、除塵器和第一固定板的配合使用，解決了現(xiàn)有的銑床在加工過(guò)程中鐵屑不方便收集，從而造成環(huán)境污染的問(wèn)題，該環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置，具備方便收集碎屑的優(yōu)點(diǎn)，提高了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)通常為四輪的自動(dòng)車(chē)，用于街道和公路運(yùn)輸，通常由用揮發(fā)性燃料的內(nèi)燃機(jī)推動(dòng)，銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床，銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。

汽車(chē)加工需要使用到銑床，但現(xiàn)有的銑床在加工過(guò)程中鐵屑不方便收集，從而造成環(huán)境污染的現(xiàn)象，不方便使用者對(duì)裝置附近進(jìn)行清潔，降低了裝置使用的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置，具備方便收集碎屑的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的銑床在加工過(guò)程中鐵屑不方便收集，從而造成環(huán)境污染的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種環(huán)保型汽車(chē)加工用加工裝置，包括銑床，所述銑床右側(cè)的頂部設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱的左側(cè)與銑床的右側(cè)固定連接，所述傳動(dòng)箱內(nèi)壁背面的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)正面的右側(cè)固定連接有固定柱，所述固定柱的表面活動(dòng)連接有第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿的頂部和底部均與傳動(dòng)箱的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)桿左側(cè)的底部固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的正面通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿背面的左側(cè)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二固定塊，所述第二固定塊的左側(cè)固定連接有第三固定塊，所述第三固定塊的左側(cè)貫穿傳動(dòng)箱并延伸至傳動(dòng)箱的左側(cè)，所述第三固定塊的左側(cè)固定連接有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的頂部固定連通有伸縮軟管，所述伸縮軟管的頂部固定連通有第一傳輸管，所述第一傳輸管遠(yuǎn)離伸縮軟管的一側(cè)固定連通有除塵器，所述除塵器的左側(cè)固定連接有第一固定板，所述第一固定板的左側(cè)與銑床右側(cè)的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括第二傳輸管，所述第二傳輸管的右側(cè)與第三固定塊的左側(cè)固定連接，所述第二傳輸管的內(nèi)部設(shè)置有第三傳輸管，所述第三傳輸管的左側(cè)貫穿第二傳輸管并延伸至第二傳輸管的左側(cè)，所述第三傳輸管的左側(cè)固定連通有吸塵口，所述第三傳輸管表面的右側(cè)固定連接有第一擋板，所述第一擋板的表面與第二傳輸管的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述第二傳輸管頂部的右側(cè)固定連通有第四傳輸管，所述第四傳輸管的頂部與伸縮軟管的底部固定連通。

優(yōu)選的，所述第二傳輸管的背面固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊的表面滑動(dòng)連接有第二固定板，所述第二固定板的右側(cè)與銑床固定連接，所述第二固定板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有配合第一滑塊使用的第一滑槽。

優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)桿的頂部和底部均固定連接有第二滑塊，所述傳動(dòng)箱內(nèi)壁的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有配合第二滑塊使用的第二滑槽，所述第一傳動(dòng)桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有配合固定柱使用的第三滑槽。

優(yōu)選的，所述第三固定塊表面的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有第二擋板，所述傳動(dòng)箱的左側(cè)開(kāi)設(shè)有配合第三固定塊使用的開(kāi)口。

優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)桿左側(cè)的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的左側(cè)與傳動(dòng)箱內(nèi)壁左側(cè)的頂部固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：