[實(shí)用新型]一種汽車前縱梁外板前端鉚接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821678127.9
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208895045U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳太金;徐偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北邁赫智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00;B21D39/00
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 董聯(lián)生

1.一種汽車前縱梁外板前端鉚接工裝，前縱梁外板前端由端板（1）和底板（2）鉚接而成，端板（1）和底板（2）之間還通過(guò)加強(qiáng)板（5）連接，端板（1）上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸通過(guò)孔，底板（2）和加強(qiáng)板（5）上分別開(kāi)有一組安裝孔，其特征在于前縱梁外板前端鉚接工裝包括鉚接臺(tái)（11）、端板定位夾緊裝置、底板定位夾緊裝置和加強(qiáng)板定位夾緊裝置，端板定位夾緊裝置包括端板定位滑臺(tái)（15）和端板定位夾緊氣缸（16），端板定位滑臺(tái)（15）和端板定位夾緊氣缸（16）分別通過(guò)安裝座安裝在鉚接臺(tái)（11）上，端板定位滑臺(tái)（15）的滑塊上分別設(shè)有端板定位柱（17）和多個(gè)端板定位塊（18），多個(gè)端板定位塊（18）分布在端板定位柱（17）四周，端板定位夾緊氣缸（16）的安裝座上設(shè)有端板頂部壓塊（20），端板頂部壓塊（20）與安裝座之間通過(guò)銷軸鉸接，端板定位夾緊氣缸（16）的活塞桿和端板頂部壓塊（20）的一端鉸接，并控制端板頂部壓塊（20）在安裝座上擺動(dòng)；

底板定位夾緊裝置包括底板定位滑臺(tái)（25）、底板定位托架（26）和底板壓緊氣缸（27），底板定位滑臺(tái)（25）的滑塊上設(shè)有U形底板托架（28），U形底板托架（28）的兩端分別設(shè)有一對(duì)底板側(cè)邊支撐塊（29），底板定位托架（26）的頂部分別設(shè)有底板中部支撐塊（30）和底板定位銷（31），端板定位夾緊氣缸（16）的安裝座上設(shè)有底板側(cè)邊定位塊（19），底板定位滑臺(tái)（25）、底板定位托架（26）和底板壓緊氣缸（27）分別通過(guò)安裝座安裝在鉚接臺(tái)（11）上，底板壓緊氣缸（27）的安裝座上鉸接有與底板中部支撐塊（30）配合使用的底板壓塊（32），底板壓緊氣缸（27）的活塞桿和底板壓塊（32）的一端鉸接，并控制底板壓塊（32）在安裝座上擺動(dòng)；

加強(qiáng)板定位夾緊裝置包括加強(qiáng)板前端夾緊氣缸（45）和加強(qiáng)板末端夾緊氣缸（46），加強(qiáng)板前端夾緊氣缸（45）通過(guò)安裝座安裝在U形底板托架（28）的一端，U形底板托架（28）的安裝座上鉸接有與其中一對(duì)底板側(cè)邊支撐塊（29）配合使用的加強(qiáng)板前端壓塊（47），且在加強(qiáng)板前端壓塊（47）一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板前端定位銷（48），加強(qiáng)板前端夾緊氣缸（45）的活塞桿和加強(qiáng)板前端壓塊（47）一端鉸接，并控制加強(qiáng)板前端壓塊（47）在U形底板托架（28）的一端擺動(dòng)，加強(qiáng)板末端夾緊氣缸（46）通過(guò)安裝座安裝在鉚接臺(tái)（11）上，加強(qiáng)板末端夾緊氣缸（46）的安裝座上鉸接有與另一對(duì)底板側(cè)邊支撐塊（29）配合使用的加強(qiáng)板末端壓塊（49），且在加強(qiáng)板末端壓塊（49）的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板末端定位銷（50），加強(qiáng)板末端夾緊氣缸（46）的活塞桿和加強(qiáng)板末端壓塊（49）的一端鉸接，并控制加強(qiáng)板末端壓塊（49）在安裝座上擺動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前縱梁外板前端鉚接工裝，其特征在于端板定位夾緊裝置、底板定位夾緊裝置和加強(qiáng)板定位夾緊裝置的各氣缸分別與對(duì)應(yīng)的安裝座通過(guò)銷軸活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前縱梁外板前端鉚接工裝，其特征在于端板定位滑臺(tái)（15）和底板定位滑臺(tái)（25）均為電動(dòng)滑臺(tái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前縱梁外板前端鉚接工裝，其特征在于端板定位夾緊裝置、底板定位夾緊裝置和加強(qiáng)板定位夾緊裝置的各壓塊分別通過(guò)連接桿鉸接在對(duì)應(yīng)的安裝座上，端板定位夾緊裝置、底板定位夾緊裝置和加強(qiáng)板定位夾緊裝置的各氣缸分別與對(duì)應(yīng)連接桿的一端鉸接，并通過(guò)連接桿驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的壓塊上下擺動(dòng)。