[實用新型]一種電動車窗防夾的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821678066.6
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209494392U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 葉萬龍;張啟文;湯小生
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;E05F15/695;E05F15/71
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 周小姣

本實用新型提供了一種電動車窗防夾的控制裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電動車窗防夾功能的可靠性差，安全性低的問題。本電動車窗防夾的控制裝置包括驅(qū)動電機、用于實時采集驅(qū)動電機工作電流和控制驅(qū)動電機工作的車身控制器、與驅(qū)動電機連接用于為驅(qū)動電機提供電能的供電電路以及與車身控制器連接的用于檢測車外環(huán)境溫度數(shù)據(jù)的溫度傳感器，供電電路和驅(qū)動電機均與車身控制器連接，車身控制器用于根據(jù)溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)獲取該溫度數(shù)據(jù)下的防夾閾值，在車身控制器采集的驅(qū)動電機的工作電流大于該防夾閾值時，控制供電電路與驅(qū)動電機斷開連接，從而使驅(qū)動電機停止工作。本電動車窗防夾的控制裝置能夠提高車窗防夾的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動車窗防夾的控制裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，人們對智能設備的要求越來越高。目前，汽車是人們常用的交通工具，且大量汽車采用電動車窗，其車窗玻璃通過叉臂或拉線等機械方式與電機相連，電機通過正、反轉(zhuǎn)來驅(qū)動玻璃在導槽內(nèi)上升和下降來實現(xiàn)升窗和降窗的功能，玻璃升降時電機需要克服玻璃的重力、導槽對玻璃的摩擦力、電機和玻璃間機械阻力。隨著法規(guī)要求的范圍提高和乘客對于安全保護需求的日益提高，車窗防夾功能已經(jīng)成為研究熱點。

現(xiàn)有中國專利文獻公開了一種汽車電動車窗的防夾控制方法及系統(tǒng)【申請?zhí)枺篊N201310650359.9】，所述方法包括如下步驟：確定汽車電動車窗處于自動關(guān)閉過程中；通過霍爾脈沖的個數(shù)獲取電動車窗的位置；在該電動車窗的位置處于防夾區(qū)域時，依據(jù)該電動車窗電機的紋波電流獲取電機的轉(zhuǎn)速信息、位置信息和加速度信息；通過該電機的轉(zhuǎn)速信息和紋波電流判斷車窗是否遇到障礙物，當遇到障礙物時，將電機停轉(zhuǎn)。該發(fā)明提供的技術(shù)方案雖然具有防夾功能，但是其根據(jù)電機轉(zhuǎn)速信息和紋波電流來判斷車窗是否遇到障礙物，該判斷基本都是通過設定一個閾值，當電機的工作電流超過閾值時，車身控制器會認為玻璃運動遇到障礙或電機發(fā)生堵轉(zhuǎn)，此時車身控制器會立即切斷電機的電源，以避免發(fā)生危險。此閾值一般是在正常環(huán)境溫度下標定出來的一個固定值，在正常環(huán)境溫度下，玻璃運動的阻力較小，電機工作電流不會觸及閾值，但該發(fā)明沒有對環(huán)境變化進行考慮，如在冬季低溫情況下，玻璃運動的阻力變大，電機工作電流變大，當觸及閾值時車輛進入防夾保護，就產(chǎn)生了玻璃卡滯的誤判斷，夏天時防夾可能出現(xiàn)失效，其防夾功能的可靠性差，安全性低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種電動車窗防夾的控制裝置，該電動車窗防夾的控制裝置所要解決的技術(shù)問題是：如何提高車窗防夾的可靠性。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電動車窗防夾的控制裝置，包括用于驅(qū)動車窗玻璃升降的驅(qū)動電機以及用于實時采集驅(qū)動電機工作電流和控制驅(qū)動電機工作的車身控制器，所述驅(qū)動電機與車身控制器連接，其特征在于，所述電動車窗防夾的控制裝置還包括與所述驅(qū)動電機連接的用于為驅(qū)動電機提供電能的供電電路以及與所述車身控制器連接的用于檢測車外環(huán)境溫度數(shù)據(jù)的溫度傳感器，所述供電電路與所述車身控制器連接，所述車身控制器用于根據(jù)溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)獲取該溫度數(shù)據(jù)下的防夾閾值，在車身控制器采集的驅(qū)動電機的工作電流大于該防夾閾值時，控制供電電路與驅(qū)動電機斷開連接，從而使驅(qū)動電機停止工作。

本電動車窗防夾的控制裝置增加溫度傳感器對車外的溫度數(shù)據(jù)進行采集，車身控制器內(nèi)，不同的環(huán)境溫度對應不同的防夾閾值，在使用時，車身控制器根據(jù)溫度傳感器檢測環(huán)境溫度獲取該環(huán)境溫度下的防夾閾值，并將當前檢測到驅(qū)動電機的工作電流與該防夾閾值進行比較，在工作電流大于防夾閾值時，判斷為玻璃運動遇到障礙或驅(qū)動電機發(fā)生堵轉(zhuǎn)，此時，車身控制器通過切斷驅(qū)動電機的工作電源，即斷開供電電路與驅(qū)動電機之間的連接，使驅(qū)動電機停止工作，進而使車窗玻璃停止升窗或降窗，車輛進入防夾保護，有效提高了安全性，另外，本電動車窗防夾的控制裝置通過增加溫度傳感器，有效避免了在不考慮環(huán)境溫度的情況下，由于在環(huán)境溫度較高時，玻璃阻力變小，在仍采用固定防夾閾值時，導致防夾功能失效的情況，或者在環(huán)境溫度較低時，玻璃阻力變大，在仍采用固定防夾閾值時，出現(xiàn)玻璃卡滯誤判斷的情況，有效提高了車窗防夾功能使用的可靠性和安全性。