[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車窗防夾的控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821678066.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN209494392U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉萬(wàn)龍;張啟文;湯小生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/40
• 分類號(hào): E05F15/40;E05F15/695;E05F15/71
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 周小姣

1.一種電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，包括用于驅(qū)動(dòng)車窗玻璃升降的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)以及用于實(shí)時(shí)采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)工作電流和控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)工作的車身控制器(1)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)與車身控制器(1)連接，其特征在于，所述電動(dòng)車窗防夾的控制裝置還包括與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)連接的用于為驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)提供電能的供電電路(4)以及與所述車身控制器(1)連接的用于檢測(cè)車外環(huán)境溫度數(shù)據(jù)的溫度傳感器(3)，所述供電電路(4)與所述車身控制器(1)連接，所述車身控制器(1)用于根據(jù)溫度傳感器(3)采集的溫度數(shù)據(jù)獲取該溫度數(shù)據(jù)下的防夾閾值，在車身控制器(1)采集的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的工作電流大于該防夾閾值時(shí)，控制供電電路(4)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)斷開連接，從而使驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)停止工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述供電電路(4)包括電源模塊(4a)和開關(guān)模塊(4b)，所述電源模塊(4a)通過(guò)開關(guān)模塊(4b)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)連接，所述開關(guān)模塊(4b)與所述車身控制器(1)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述車身控制器(1)和溫度傳感器(3)之間還連接有空調(diào)控制器(6)和通訊總線(5)，所述車身控制器(1)和空調(diào)控制器(6)均與通訊總線(5)連接，所述溫度傳感器(3)與空調(diào)控制器(6)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)車窗防夾的控制裝置還包括與所述車身控制器(1)連接的玻璃升降開關(guān)(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)車窗防夾的控制裝置還包括與所述車身控制器(1)連接的用于在車窗玻璃升降遇到阻礙時(shí)進(jìn)行報(bào)警的報(bào)警器(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述車身控制器(1)包括用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)紋波電流的電流檢測(cè)模塊(1a)、用于存儲(chǔ)各環(huán)境溫度下防夾閾值的存儲(chǔ)模塊(1b)、用于使驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)工作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(1c)以及用于根據(jù)電流信號(hào)和溫度信號(hào)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)的控制模塊(1d)，所述電流檢測(cè)模塊(1a)、存儲(chǔ)模塊(1b)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(1c)均與控制模塊(1d)連接。