[實用新型]一種電動車窗防夾的控制裝置

有效

• 申請號: 201821678066.6
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209494392U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 葉萬龍;張啟文;湯小生
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;E05F15/695;E05F15/71
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 周小姣

1.一種電動車窗防夾的控制裝置，包括用于驅動車窗玻璃升降的驅動電機(2)以及用于實時采集驅動電機(2)工作電流和控制驅動電機(2)工作的車身控制器(1)，所述驅動電機(2)與車身控制器(1)連接，其特征在于，所述電動車窗防夾的控制裝置還包括與所述驅動電機(2)連接的用于為驅動電機(2)提供電能的供電電路(4)以及與所述車身控制器(1)連接的用于檢測車外環境溫度數據的溫度傳感器(3)，所述供電電路(4)與所述車身控制器(1)連接，所述車身控制器(1)用于根據溫度傳感器(3)采集的溫度數據獲取該溫度數據下的防夾閾值，在車身控制器(1)采集的驅動電機(2)的工作電流大于該防夾閾值時，控制供電電路(4)與驅動電機(2)斷開連接，從而使驅動電機(2)停止工作。

2.根據權利要求1所述的電動車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述供電電路(4)包括電源模塊(4a)和開關模塊(4b)，所述電源模塊(4a)通過開關模塊(4b)與驅動電機(2)連接，所述開關模塊(4b)與所述車身控制器(1)連接。

3.根據權利要求1或2所述的電動車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述車身控制器(1)和溫度傳感器(3)之間還連接有空調控制器(6)和通訊總線(5)，所述車身控制器(1)和空調控制器(6)均與通訊總線(5)連接，所述溫度傳感器(3)與空調控制器(6)連接。

4.根據權利要求1或2所述的電動車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述電動車窗防夾的控制裝置還包括與所述車身控制器(1)連接的玻璃升降開關(7)。

5.根據權利要求1或2所述的電動車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述電動車窗防夾的控制裝置還包括與所述車身控制器(1)連接的用于在車窗玻璃升降遇到阻礙時進行報警的報警器(8)。

6.根據權利要求1所述的電動車窗防夾的控制裝置，其特征在于，所述車身控制器(1)包括用于檢測驅動電機(2)紋波電流的電流檢測模塊(1a)、用于存儲各環境溫度下防夾閾值的存儲模塊(1b)、用于使驅動電機(2)工作的電機驅動模塊(1c)以及用于根據電流信號和溫度信號發出相應控制信號的控制模塊(1d)，所述電流檢測模塊(1a)、存儲模塊(1b)和電機驅動模塊(1c)均與控制模塊(1d)連接。