[實(shí)用新型]一種輸送帶擋板分線裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821674670.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208994598U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章伏鈴 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東巴比熊食品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/24 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/24;B65G21/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 276000 山東省臨沂市高新區(qū)解*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋板組 分線擋板 輸送帶 面包 本實(shí)用新型 輸送帶擋板 分線裝置 分線 輸送帶裝置 擋板側(cè)面 數(shù)量決定 下端邊緣 依次排列 占用空間 包裝線 上端面 分流 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶擋板分線裝置,分線擋板下端邊緣距離輸送帶上端面之間的距離至少為1mm,分線擋板的活動(dòng)角度范圍為0°至60°,連桿的長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì),裝置的擋板組數(shù)量根據(jù)需要分線的線路數(shù)量決定,同時(shí)受到輸送帶上面包并排的數(shù)量影響,并排的面包數(shù)量越多擋板組的數(shù)量就越多,同時(shí)分線的線路就越多,擋板組A、擋板組B、擋板組C、擋板組D中最右側(cè)的擋板側(cè)面分別設(shè)置有四條包裝線配合使用,擋板組A、擋板組B、擋板組C、擋板組D按照分線擋板的數(shù)量多少依次排列,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了適用性廣泛,適用于任何輸送帶裝置,占用空間小,成本低廉操作簡(jiǎn)單,可同時(shí)對(duì)多條生產(chǎn)線分流面包的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及面包生產(chǎn)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種輸送帶擋板分線裝置。
背景技術(shù)
所謂面包,就是以黑麥、小麥等糧食作物為基本原料,先磨成粉,再加入水、鹽、酵母等和面并制成面團(tuán)坯料,然后再以烘、烤、蒸、煎等方式加熱制成的食品,通常,我們提到面包,大都會(huì)想到歐美面包或日式的夾餡面包、甜面包等。其實(shí),世界上還有許多特殊種類(lèi)的面包,世界上廣泛使用的制作面包的原料除了黑麥粉、小麥粉以外,還有蕎麥粉、糙米粉、玉米粉等,有些面包經(jīng)酵母發(fā)酵,在烘烤過(guò)程中變得更加蓬松柔軟;還有許多面包恰恰相反,用不著發(fā)酵。盡管原料和制作工藝不盡相同,它們都被稱(chēng)為面包,面包又被稱(chēng)為人造果實(shí),品種繁多,各具風(fēng)味,面包是高熱量碳水化合物食品,多吃容易肥胖,溫度高時(shí)較為松軟好吃,低溫的狀態(tài)下會(huì)變硬,風(fēng)味口感都會(huì)差很多。
在生產(chǎn)線上生產(chǎn)完畢之后需要經(jīng)過(guò)包裝處理,才能算是完成最后的生產(chǎn),在包裝之前需要經(jīng)過(guò)輸送帶將烘焙好的面包運(yùn)輸?shù)桨b線上去,目前常見(jiàn)的輸送帶設(shè)備大多是采用單一運(yùn)輸線,所有的面包排成一排持續(xù)運(yùn)輸,這樣一來(lái)效率比較低,也有特殊的輸送裝置可以同時(shí)對(duì)復(fù)數(shù)的包裝線提供面包,但是裝置本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作繁瑣,占用空間也較大,成本較高,適用范圍也不理想。
因此,為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)出一種適用性廣泛,適用于任何輸送帶裝置,占用空間小,成本低廉操作簡(jiǎn)單,可同時(shí)對(duì)多條生產(chǎn)線分流面包的分線裝置,正是發(fā)明人所要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送帶擋板分線裝置,能實(shí)現(xiàn)適用性廣泛,適用于任何輸送帶裝置,占用空間小,成本低廉操作簡(jiǎn)單,可同時(shí)對(duì)多條生產(chǎn)線分流面包的功能。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種輸送帶擋板分線裝置,其包括輸送帶、擋板組D、擋板組C、擋板組B、擋板組A,所述輸送帶上方設(shè)置有擋板組A,所述擋板組A包括支撐端板、微電機(jī)、齒輪、連桿、齒條、固定連接件、鉸軸、轉(zhuǎn)軸、分線擋板、鏈接桿、支撐橫梁,所述支撐橫梁兩端連接輸送帶框架,所述支撐橫梁上開(kāi)有至少四個(gè)通孔且通孔內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有至少四個(gè)轉(zhuǎn)軸,所述至少四個(gè)轉(zhuǎn)軸分別連接至少四個(gè)分線擋板,所述至少四個(gè)分線擋板分別通過(guò)至少四個(gè)鉸軸連接鏈接桿,所述最左側(cè)的分線擋板上連接有固定連接件,所述支撐橫梁左側(cè)端面連接有支撐端板,所述支撐端板上連接有微電機(jī),所述微電機(jī)輸出端連接有齒輪,所述齒輪與齒條嚙合,所述齒條穿過(guò)支撐端板且一端連接有連桿,所述齒條通過(guò)連桿連接固定連接件,所述齒條與連桿之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接,所述連桿與固定連接件之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接,所述至少四個(gè)分線擋板與鏈接桿的接觸點(diǎn)間距均相同;
所述擋板組B組成元件與擋板組A相同,所述支撐橫梁兩端連接輸送帶框架,所述支撐橫梁上開(kāi)有至少三個(gè)通孔且通孔內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有至少三個(gè)轉(zhuǎn)軸,所述至少三個(gè)轉(zhuǎn)軸分別連接至少三個(gè)分線擋板,所述至少三個(gè)分線擋板分別通過(guò)至少三個(gè)鉸軸連接鏈接桿,所述最左側(cè)的分線擋板上連接有固定連接件,所述支撐橫梁左側(cè)端面連接有支撐端板,所述支撐端板上連接有微電機(jī),所述微電機(jī)輸出端連接有齒輪,所述齒輪與齒條嚙合,所述齒條穿過(guò)支撐端板且一端連接有連桿,所述齒條通過(guò)連桿連接固定連接件,所述齒條與連桿之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接,所述連桿與固定連接件之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接,所述至少三個(gè)分線擋板與鏈接桿的接觸點(diǎn)間距均相同;
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B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





