[實用新型]一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具有效
| 申請號: | 201821674355.9 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN209465916U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 隋吉林;周勇;呂燈雨;劉云川 | 申請(專利權)人: | 玉柴聯合動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 曹靜 |
| 地址: | 241080 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油封 壓裝頭 導向定位套 位移傳感器 壓力傳感器 發動機 導向滑軌 過程壓力 位移監測 液壓油缸 側擋板 壓裝 外圍 本實用新型 滑塊頂板 連接滑塊 滑動 高效率 活塞桿 油密封 側壁 滑塊 漏檢 監測 | ||
1.一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具,其特征在于:包括外圍側擋板(100)、油封壓裝頭(200)和液壓油缸(300),所述外圍側擋板(100)的外側固定連接有液壓油缸(300),所述外圍側擋板(100)的內側設有油封壓裝頭(200),所述油封壓裝頭(200)與液壓油缸(300)的活塞桿(310)固定連接,所述油封壓裝頭(200)的一端套有導向定位套(400),另一端固定連接滑塊頂板(500),所述油封壓裝頭(200)在導向定位套(400)內滑動,所述油封壓裝頭(200)的下方設有導向滑軌(600),所述導向滑軌(600)上連接有滑塊(610),所述滑塊(610)在導向滑軌(600)上滑動,所述滑塊(610)上端一側固定連接有滑塊頂板(500),所述滑塊頂板(500)中部設有開口,所述油封壓裝頭(200)穿過開口與液壓油缸(300)連接,所述滑塊頂板(500)一側連接有導向定位套(400)另一側設有壓力傳感器(700),所述壓力傳感器(700)與油封壓裝頭(200)連接,所述外圍側擋板(100)的側壁設有位移傳感器(800),所述位移傳感器(800)與油封壓裝頭(200)連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具,其特征在于:所述滑塊頂板(500)與導向定位套(400)之間設有回位彈簧(510),所述導向定位套(400)通過回位彈簧(510)與滑塊頂板(500)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具,其特征在于:所述油封壓裝頭(200)的外輪廓尺寸規格與發動機前油封內輪廓尺寸規格相同。
4.根據權利要求1所述的一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具,其特征在于:所述液壓油缸(300)與油封壓裝頭(200)之間設有過度裝置(320),所述過度裝置(320)異端與液壓油缸(300)固定連接,另一端與油封壓裝頭(200)固定連接,所述過度裝置(320)外設有限位裝置(330),所述限位裝置(330)與滑塊頂板(500)固定連接,所述過度裝置(320)被限位裝置(330)限位。
5.根據權利要求1所述的一種發動機前油封壓裝過程壓力和位移監測工具,其特征在于:所述壓力傳感器(700)和位移傳感器(800)與車體的PLC(900)電性連接,所述PLC(900)連接有蜂鳴器(910)。
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