[實用新型]一種左側鏈輪的電動車架系統

有效

• 申請號: 201821672579.6
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208882009U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 孫木楚
• 申請（專利權）人: 江蘇深鈴鴻偉科技有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62M9/00
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種左側鏈輪的電動車架系統，包括底架(6)，底架(6)前端通過一根斜梁(7)安裝前叉(9)，前叉(9)上端安裝車把(10)，下端安裝前輪(8)，底架(6)后端安裝后輪(1)，后輪(1)輪轂中部安裝有電機，其特征在于：底架(6)中部安裝一根轉軸(4)，轉軸(4)的兩頭伸出底架(6)的兩側，并分別安裝有左腳蹬(2)和右腳蹬(15)，位于左腳蹬(2)一側的轉軸(4)上安裝鏈盤(3)，后輪(1)相應的一側安裝有電機牙盤(14)，其通過鏈條與所述鏈盤(3)連接，電機牙盤(14)由所述電機驅動旋轉；轉軸(4)后部的底架(6)中安裝有電池(11)，電池(11)外端面位于底架(6)的右腳蹬(15)的一側，并與底架(6)的側邊貼合，電池(11)內端面與鏈條之間留有間隙；所述鏈盤(3)的中心位置與轉軸(4)的中心位置之間的水平距離(L)為70mm-80mm。

2.如權利要求1所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：所述鏈盤(3)的中心位置與轉軸(4)的中心位置之間的水平距離(L)為75mm。

3.如權利要求1所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：底架(6)的安裝結構為：包括成“U”形結構的下管(61)，下管(61)前端中部位置焊接斜梁(7)，下管(61)中部焊接有一根橫梁(5)，橫梁(5)上通過間隔的兩根支桿安裝有軸套(64)，軸套(64)內安裝所述轉軸(4)，轉軸(4)與橫梁(5)相互平行，下管(61)后端兩側各焊接有一根支撐斜管(12)，兩根支撐斜管(12)的下部分別焊接有上管(62)，兩根上管(62)位于下管(61)上方，并與下管(61)對應，兩根上管(62)的前端分別固定于斜梁(7)的兩側；兩根支撐斜管(12)的上部通過一根橫管(63)相連，橫管(63)底面兩側分別安裝一根減震彈簧(13)，兩個減震彈簧(13)末端分別通過由下管(61)后端延伸出的兩根連桿(65)固定至后輪(1)的兩側。

4.如權利要求3所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：所述轉軸(4)從下管(61)和上管(62)之間間隔處伸出。

5.如權利要求3所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：下管(61)水平安裝。

6.如權利要求3所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：上管(62)傾斜安裝，與水平面之間的夾角為6.5度。

7.如權利要求1所述的一種左側鏈輪的電動車架系統，其特征在于：所述前輪(8)和后輪(1)位于右腳蹬(15)的一側分別安裝有剎車機構。