[實(shí)用新型]手動調(diào)高汽車副駕駛骨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821671956.4 | 申請日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN209566816U | 公開（公告）日： | 2019-11-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫廣文 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇雙菊汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/16 | 分類號： | B60N2/16 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 224014 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接臂 滑架 副駕駛 大輥 汽車副駕駛 弧形卡槽 活動連接 轉(zhuǎn)動設(shè)置 固定塊 調(diào)高 滑軌 銷軸 本實(shí)用新型 滑動設(shè)置 均勻設(shè)置 汽車底盤 旋轉(zhuǎn)把手 上銷軸 下銷軸 上端 下端 小輥 配合 | ||
1.手動調(diào)高汽車副駕駛骨架，其特征在于：包括：副駕駛骨架(1)和滑架(2)，所述滑架(2)滑動設(shè)置在滑軌(3)上，所述滑軌(3)設(shè)置在汽車底盤上，在所述副駕駛骨架(1)和滑架(2)之間設(shè)置有前連接臂(4)和后連接臂(5)，所述前連接臂(4)和后連接臂(5)的上端分別通過上銷軸(6)與副駕駛骨架(1)活動連接，所述前連接臂(4)和后連接臂(5)的下端分別通過下銷軸(7)與滑架(2)活動連接，在所述后連接臂(5)后端的滑架(2)上設(shè)置有固定塊(8)，定位大輥(9)的一側(cè)通過第一銷軸(10)轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定塊(8)上，在所述定位大輥(9)的另一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(11)，在所述定位大輥(9)上均勻設(shè)置有若干弧形卡槽(12)，在所述后連接臂(5)后端的副駕駛骨架(1)上通過第二銷軸(13)轉(zhuǎn)動設(shè)置有與弧形卡槽(12)相互配合的定位小輥(14)，在所述定位大輥(9)與后連接臂(5)之間的滑架(2)上設(shè)置有限位盤(15)，在所述限位盤(15)上均勻設(shè)置有若干第一限位孔(16)，在所述定位大輥(9)靠近第一銷軸(10)的一側(cè)設(shè)置有與第一限位孔(16)相互配合的第二限位孔(17)，限位銷軸(18)穿設(shè)在第二限位孔(17)和第一限位孔(16)內(nèi)將定位大輥(9)限位在限位盤(15)上。
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