[實用新型]一種電驅動橋的疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201821670147.1
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208847484U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李巖;韓志剛;孟介成;王軍
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

1.一種電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：包括分離并成排設置的安裝底板（1）與工裝底板（2），

所述工裝底板（2）上裝有用以裝夾被測電橋的固定工裝（5）、以及與被測電橋一輸出端相連的第一負載單元（6），所述安裝底板（1）上裝有與被測電橋另一輸出端相連的第二負載單元（7）；

所述第一負載單元（6）與所述第二負載單元（7）對稱設置于被測電橋的兩端，第一負載單元（6）與第二負載單元（7）均包括變頻電機（61）、增速箱（62）、以及與被測電橋輸出端相連的連接軸（63）；

所述增速箱（62）的輸入端通過聯軸器與連接軸（63）的一端相連、輸出端通過聯軸器與變頻電機（61）的輸入端相連。

2.根據權利要求1所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述固定工裝（5）包括固定底板（51）、對稱設置于固定底板上部的兩支架底板（52）、以及固設于支架底板上的安裝支架（53）；所述固定底板（51）的下表面與工裝底板（2）的上表面貼合、所述支架底板（52）的下表面與固定底板（51）的上表面貼合。

3.根據權利要求2所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述固定底板（51）通過兩個以上的連接件固定安裝在工裝底板（2）上、每個所述支架底板（52）通過兩個以上的連接件固定安裝在固定底板（51）上。

4.根據權利要求2所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述安裝支架（53）的一側開設有弧形卡口、且兩所述安裝支架（53）的弧形卡口朝向同一側；所述弧形卡口的弧度與被測電橋的外輪廓弧度一致。

5.根據權利要求1所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述增速箱（62）與所述連接軸（63）之間還設有軸承組件（8）、以及測量組件（9）、且所述連接軸（63）依次橫向貫穿于軸承組件（8）與測量組件（9）內。

6.根據權利要求5所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述測量組件（9）包括通過聯軸器與增速箱的輸入端相連的轉速轉矩傳感器（91）、以及固定安裝在安裝底板或工裝底板上的傳感器支架（92）；所述轉速轉矩傳感器（91）通過固定件固定安裝在傳感器支架（92）的上部。

7.根據權利要求5所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述軸承組件（8）包括固定安裝在安裝底板或工裝底板上的軸承支架（81）、以及固設于軸承支架上的軸承座組（82）；所述連接軸（63）伸出軸承座組（82）的一端通過聯軸器與轉速轉矩傳感器（91）的輸入端相連。

8.根據權利要求6所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述傳感器支架（92）的高度與軸承支架（81）的高度一致。

9.根據權利要求1所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述增速箱（62）的下部設有用以支撐增速箱的箱體底板（3）；所述箱體底板（3）通過固定件固定安裝在安裝底板（1）或工裝底板（2）上。

10.根據權利要求1所述的電驅動橋的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述變頻電機（61）的下部設有用以支撐變頻電機的電機支架（4）；所述電機支架（4）通過固定件固定安裝在安裝底板（1）或工裝底板（2）上。