[實用新型]一種汽車制動后支架有效
| 申請號： | 201821669457.1 | 申請日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN209037554U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發明（設計）人： | 陳志友;諸葛小香 | 申請（專利權）人： | 溫嶺市南海電器有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/00 | 分類號： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吳秉中 |
| 地址： | 317500 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接孔 導向管 夾臂 汽車制動 后支架 上端 環形槽 密封部 外側壁 架體 下端 本實用新型 封閉環形槽 架體兩端 汽車配件 豎直固定 同軸設置 一體成型 保溫棉 導向銷 夾臂沿 開口狀 槽口 抵壓 底壁 頂壁 固連 緊壓 孔壁 盲孔 伸出 配合 | ||
1.一種汽車制動后支架，包括呈條狀的架體(1)和分別設于架體(1)兩端的兩夾臂(2)，夾臂(2)呈條狀，且夾臂(2)的下端與架體(1)固連，所述的夾臂(2)沿該夾臂(2)的長度方向設有連接孔(2a)，連接孔(2a)為盲孔，且連接孔(2a)的上端呈開口狀，其特征在于，所述的連接孔(2a)內豎直固定有用于與導向銷配合的導向管(3)，導向管(3)的下端抵壓在連接孔(2a)的底壁上，且導向管(3)的上端伸出連接孔(2a)，所述的連接孔(2a)的孔壁和導向管(3)的外側壁之間形成環形槽(4)，環形槽(4)和連接孔(2a)同軸設置，且環形槽(4)內填充滿保溫棉(5)，所述的導向管(3)的上端外側壁上一體成型有呈環形的密封部(3a)，密封部(3a)緊壓在夾臂(2)頂壁上以封閉環形槽(4)的槽口。
2.根據權利要求1所述的汽車制動后支架，其特征在于，所述的密封部(3a)的底壁上開設有呈環狀的密封槽，密封槽內設有環形密封墊(6)，且環形密封墊(6)的兩端面分別與密封槽的底壁和夾臂(2)的頂壁相抵。
3.根據權利要求1所述的汽車制動后支架，其特征在于，所述的導向管(3)為外部鐵皮(3b)、中部保溫巖棉(3c)和內部鐵皮(3b)組成的夾層結構。
4.根據權利要求1所述的汽車制動后支架，其特征在于，上述的連接孔(2a)由相連通的孔一(2a1)和孔二(2a2)組成，孔二(2a2)位于架體(1)和孔一(2a1)之間，且孔一(2a1)的孔徑大于孔二(2a2)的孔徑。
5.根據權利要求1所述的汽車制動后支架，其特征在于，上述的連接孔(2a)的底壁上具有呈柱狀凸出的定位部(2b)，定位部(2b)的形狀和尺寸均與導向管(3)匹配，且定位部(2b)插嵌在導向管(3)內。
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