[實用新型]分動箱切換氣缸結構

有效

• 申請號: 201821668521.4
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209100626U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 高健
• 申請（專利權）人: 鹽城普茲機械有限公司
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30;F16H63/30;F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.分動箱切換氣缸結構，包括氣缸總成和安裝架（17），其特征在于，所述氣缸總成包括缸體（1）和位于缸體（1）內的驅動叉軸（2），所述缸體（1）的前端固定安裝有缸體前蓋（4），所述驅動叉軸（2）的一端貫穿缸體前蓋（4）并延伸向外，所述缸體（1）的后端通過第一鎖緊螺釘（7）固定安裝有缸體后蓋（6），所述安裝架（17）的上端一側固定連接有條形安裝板（10），所述氣缸總成固定安裝在條形安裝板（10）的上，所述安裝架（17）的上端另一側固定連接有支撐殼體（13），所述支撐殼體（13）的一側設有與驅動叉軸（2）位置對應的中空槽，且驅動叉軸（2）遠離缸體（1）的一端延伸至中空槽內，所述驅動叉軸（2）位于中空槽內的一端側壁上固定鎖緊有推動撥叉（11），所述安裝架（17）的內部固定連接有傳動機構，所述推動撥叉（11）遠離驅動叉軸（2）的一端與傳動機構相連接。

2.根據權利要求1所述的分動箱切換氣缸結構，其特征在于，所述缸體（1）的前端通過安裝法蘭（3）與缸體前蓋（4）固定連接，所述安裝法蘭（3）固定連接在缸體（1）的側壁上，且缸體前蓋（4）的側壁上設有多個與安裝法蘭（3）固定連接有第二鎖緊螺釘（5）。

3.根據權利要求2所述的分動箱切換氣缸結構，其特征在于，所述缸體（1）的側壁上固定連接有支撐座（8），所述支撐座（8）與缸體（1）的側壁為一體成型，且條形安裝板（10）的側壁上設有與支撐座（8）位置對應的鎖緊槽，所述支撐座（8）的側壁上設有多個將其固定在鎖緊槽內的第三鎖緊螺釘（9）。

4.根據權利要求3所述的分動箱切換氣缸結構，其特征在于，所述支撐殼體（13）的上端側壁上與中空槽相連通的安裝槽（14），所述推動撥叉（11）通過止退螺絲（12）固定連接在驅動叉軸（2）的側壁上，且安裝槽（14）的側壁上固定連接有橡膠密封墊（15）。

5.根據權利要求4所述的分動箱切換氣缸結構，其特征在于，所述傳動機構包括與推動撥叉（11）相嚙合傳動的花鍵套（18），所述花鍵套（18）的一端傳動連接有花鍵軸（19），所述花鍵軸（19）遠離花鍵套（18）的一端連接有突緣（20）。

6.根據權利要求5所述的分動箱切換氣缸結構，其特征在于，所述缸體（1）的內部固定套接有與缸體后蓋（6）位置對應的第一O型密封圈（16），且中空槽的內壁上設有與驅動叉軸（2）位置對應的第二O型密封圈（21）。