[實(shí)用新型]客車及其發(fā)動(dòng)機(jī)艙有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821668325.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210057210U | 公開（公告）日： | 2020-02-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪祥亮;宋國(guó)新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | A62C3/07 | 分類號(hào)： | A62C3/07 |
| 代理公司： | 41119 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 李天龍 |
| 地址： | 450061*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 噴嘴 通孔 滅火器 滅火 噴射滅火劑 艙體 連通 發(fā)動(dòng)機(jī) 客車 本實(shí)用新型 艙門開啟 滅火效率 完全打開 艙門 體內(nèi) 司機(jī) | ||
1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：包括艙體，艙體上開設(shè)有連通艙體內(nèi)外側(cè)的供滅火器的噴嘴插入以使噴嘴向發(fā)動(dòng)機(jī)噴射滅火劑的滅火通孔，至少一個(gè)所述滅火通孔為用于使滅火劑噴向發(fā)動(dòng)機(jī)的主線束的主線束通孔，至少一個(gè)所述滅火通孔為用于使滅火劑噴向發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器的渦輪增壓器通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：所述主線束通孔位于主線束的上方且與主線束的豎直間距為100-150mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：所述渦輪增壓器通孔位于渦輪增壓器的上方且與渦輪增壓器的豎直間距為50-100mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求 1-2 任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：所述艙體包括艙門和圍板，所述滅火通孔設(shè)置在艙門上。
5.根據(jù)權(quán)利要求 1-2 任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：所述滅火通孔的旁側(cè)固定有指示牌。
6.客車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙為權(quán)利要求 1-5 任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
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