[實用新型]一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821667285.4
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209112108U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李志明
• 申請（專利權(quán)）人: 永州市精信源科技有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 廣州恒華智信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44299
• 代理人: 姜宗華

1.一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板，包括第一下護板(1)、第二下護板(2)、第三下護板(3)和第四下護板(4)，其特征在于：所述第一下護板(1)、第二下護板(2)、第三下護板(3)和第四下護板(4)的表面均設(shè)有條形散熱板(5)，所述條形散熱板(5)設(shè)有多組，相鄰兩組所述條形散熱板(5)之間設(shè)有散熱通孔(6)，所述第一下護板(1)的右端表面、第三下護板(3)的上端表面、第三下護板(3)的右端表面和第四下護板(4)的頂端表面均設(shè)有矩形凹槽(8)，所述矩形凹槽(8)的底部固定設(shè)有螺桿(9)，所述螺桿(9)上套設(shè)有卡接板(7)，所述螺桿(9)穿過卡接板(7)上的圓形通孔(10)，所述卡接板(7)固定焊接在第二下護板(2)的左端邊緣、第一下護板(1)的底端邊緣、第四下護板(4)的左端邊緣和第二下護板(2)的底端邊緣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板，其特征在于：所述條形散熱板(5)在第一下護板(1)、第二下護板(2)、第三下護板(3)和第四下護板(4)的表面均呈等距線性排列，且所述條形散熱板(5)的頂部一側(cè)為光滑的曲面結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板，其特征在于：所述螺桿(9)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述螺桿(9)在矩形凹槽(8)的底部呈等距線性排列。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板，其特征在于：所述螺桿(9)上位于卡接板(7)的上表面套設(shè)有螺紋空槽(12)，所述螺桿(9)外壁設(shè)有的外螺紋與螺紋空槽(12)內(nèi)部的內(nèi)螺紋相互螺接，所述螺紋空槽(12)的橫截面為倒U形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車發(fā)動機腔的免維護下護板，其特征在于：所述螺紋空槽(12)的頂部邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)動把手(11)，所述轉(zhuǎn)動把手(11)為L 形結(jié)構(gòu)，所述L形結(jié)構(gòu)的豎直桿上套設(shè)有橡膠防滑墊。