[實用新型]輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝

有效

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• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208805304U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 張守麗;左希慶
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實用新型公開了輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，包括電機、輪轂單元密封圈、扭矩傳感器及檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測內(nèi)圈及檢測外圈，所述檢測外圈的一端設有安裝端口，另一端設有檢測端口；所述輪轂單元密封圈配合設置在安裝端口內(nèi)；所述檢測內(nèi)圈配合設置在輪轂單元密封圈上，且檢測內(nèi)圈與檢測外圈之間通過輪轂單元密封圈相連，所述電機上設有輸出軸，并通過輸出軸與檢測內(nèi)圈固定連接，所述扭矩傳感器與檢測外圈的檢測端口固定連接。本實用新型的有益效果是：該工裝即簡單又省時省力，可以直接讀出測試結(jié)果，并且最大限度減小測試誤差積累，保證輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試精度的實驗工裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實發(fā)明涉及轉(zhuǎn)矩測試設備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝。

背景技術(shù)

目前輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試主要通過測試加計算得來的即:先測試輪轂單元總成轉(zhuǎn)矩，然后去掉密封圈，再測試輪轂單元本體的轉(zhuǎn)矩，通過簡單的減法運算得到密封圈的轉(zhuǎn)矩。此方法有兩個缺點：一是設備測試誤差被積累兩次，引起密封圈轉(zhuǎn)矩結(jié)果誤差過大；二是每次測試都需要借助輪轂單元總成來完成，這樣很大程度上浪費了人物、物力和時間；所以發(fā)明一種輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝就顯得尤為重要。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了結(jié)構(gòu)合理、測試精度高的一種輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，其特征在于，包括電機、輪轂單元密封圈、扭矩傳感器及檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測內(nèi)圈及檢測外圈，所述檢測外圈的一端設有安裝端口，另一端設有檢測端口；所述輪轂單元密封圈配合設置在安裝端口內(nèi)；所述檢測內(nèi)圈配合設置在輪轂單元密封圈上，且檢測內(nèi)圈與檢測外圈之間通過輪轂單元密封圈相連，所述電機上設有輸出軸，并通過輸出軸與檢測內(nèi)圈固定連接，所述扭矩傳感器與檢測外圈的檢測端口固定連接。

所述的輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，其特征在于，所述檢測內(nèi)圈采用T字型結(jié)構(gòu)，包括水平限位塊及豎直連接塊，所述水平限位塊與豎直連接塊之間的連接處設置弧形面，所述輪轂單元密封圈的唇口與弧形面過盈配合。

所述的輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，其特征在于，所述檢測內(nèi)圈頂部開設有安裝盲孔，所述輸出軸與安裝盲孔緊密配合。

所述的輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，其特征在于，所述檢測外圈的檢測端口處設有螺孔，所述扭矩傳感器與檢測外圈之間螺接固定。

所述的輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，其特征在于，所述輪轂單元密封圈過盈配合在安裝端口內(nèi)。

本實用新型的有益效果是：

1）該工裝由電機、檢測內(nèi)圈、檢測外圈和扭矩傳感器四大部分組成，裝配簡單；電機和扭矩傳感器可以重復使用；檢測內(nèi)圈和檢測外圈主要加工與密封圈配合的型面，相比輪轂單元本體，極大節(jié)省了工裝加工成本；

2）該工裝即簡單又省時省力，可以直接讀出測試結(jié)果，并且最大限度減小測試誤差積累，保證輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試精度的實驗工裝。

附圖說明

圖1本實用新型的裝配總成圖。

圖中：1-電機，2-檢測內(nèi)圈，3-輪轂單元密封圈，4-檢測外圈，5-扭矩傳感器，6-輸出軸，7-安裝盲孔，8-安裝端口，9-弧形面，10-螺孔，11-檢測端口。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，一種輪轂單元密封圈轉(zhuǎn)矩測試工裝，包括電機1、檢測內(nèi)圈2、輪轂單元密封圈3、檢測外圈4、扭矩傳感器5、輸出軸6、安裝盲孔7、安裝端口8、弧形面9、螺孔10及檢測端口11。