[實用新型]一種發動機飛輪板加工設備

有效

• 申請號: 201821666939.1
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN208880654U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 錢順金
• 申請（專利權）人: 浙江潤錦汽車科技有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25B11/00;B08B1/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種發動機飛輪板加工設備，包括底座，所述底座的上端面中部固定連接有工作臺，所述底座的內部兩側設有第一腔室，所述第一腔室的內部兩端均固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內部固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的側面固定連接有凸輪，所述底座的上端面兩側設有通槽，所述通槽的內部滑動連接有連桿，所述連桿的下端側面滑動連接于凸輪的側面，所述通槽的兩側設有滑槽，所述滑槽的內部一端固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接于連桿的側面，所述連桿的上端側面固定連接有卡塊，所述底座的內部一端設有第二腔室。該發動機飛輪板加工設備，工件固定較為方便。

技術領域

本實用新型涉及加工設備技術領域，具體為一種發動機飛輪板加工設備。

背景技術

飛輪又往往用作汽車傳動系統中摩擦離合器的驅動件。

飛輪板在加工過程中通常將飛輪板的四角通過螺栓進行固定，固定較為麻煩，且在加工過程中產生的廢屑會留在工作臺上，由于設備上無處放置清潔工具，員工需要從別處拿取清理工具進行清理，清理較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種發動機飛輪板加工設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種發動機飛輪板加工設備，包括底座，所述底座的上端面中部固定連接有工作臺，所述底座的內部兩側設有第一腔室，所述第一腔室的內部兩端均固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內部固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的側面固定連接有凸輪，所述底座的上端面兩側設有通槽，所述通槽的內部滑動連接有連桿，所述連桿的下端側面滑動連接于凸輪的側面，所述通槽的兩側設有滑槽，所述滑槽的內部一端固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接于連桿的側面，所述連桿的上端側面固定連接有卡塊；

所述底座的內部一端設有第二腔室，所述第一轉軸的一端位于第二腔室的內部，所述第一轉軸的端部固定連接有第一鏈輪，所述第二腔室的側面中部固定連接有第二軸承，所述第二軸承的內部固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的側面固定連接有第二鏈輪，所述第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條相連；

優選的，所述底座的側面設有第一通孔，所述第二轉軸的一端側面轉動連接于第一通孔的內部，所述第二轉軸的側面固定連接有把手。

優選的，所述把手的兩端側面固定連接有卡槽，所述底座的側面設有卡桿，所述卡桿滑動卡接于卡槽的內部。

優選的，所述底座的上端面一側設有放置槽，所述底座的內部設有第三腔室，所述放置槽的下端連通于第三腔室的上端面。

優選的，所述第三腔室的兩端設有第二通孔，所述第二通孔的內部轉動連接有第三轉軸，所述底座的內部一側兩端設有第四腔室，所述第三轉軸的兩端位于第四腔室的內部，所述第三轉軸的端部側面固定連接有平面彈簧，所述平面彈簧的另一端固定連接于第四腔室的側面。

優選的，所述第三轉軸的側面固定連接有線輪，所述線輪的側面繞接有連接繩。

優選的，所述連接繩的一端固定連接有清潔刷。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該發動機飛輪板加工設備，通過第一轉軸、凸輪、第一鏈輪、第二轉軸、第二鏈輪、把手、卡槽、卡桿、連桿、通槽、滑槽、彈簧和卡塊可將工件固定住，固定較為方便，通過放置槽、第三腔室，第三轉軸、第四腔室、平面彈簧、線輪、連接繩和清潔刷無需員工從別處拿取清潔工具，清潔較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯面剖視圖；

圖2為本實用新型的側面剖視圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的通槽結構俯面剖視圖。