[實用新型]一種發動機飛輪板加工設備有效
| 申請號: | 201821666939.1 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN208880654U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 錢順金 | 申請(專利權)人: | 浙江潤錦汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10;B25B11/00;B08B1/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 發動機飛輪 板加工 通槽 第一腔室 滑動連接 上端面 彈簧 側面 滑槽 轉軸 軸承 本實用新型 側面固定 第二腔室 工件固定 內部固定 上端側面 工作臺 卡塊 下端 | ||
1.一種發動機飛輪板加工設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面中部固定連接有工作臺(2),所述底座(1)的內部兩側設有第一腔室(3),所述第一腔室(3)的內部兩端均固定連接有第一軸承(4),所述第一軸承(4)的內部固定連接有第一轉軸(5),所述第一轉軸(5)的側面固定連接有凸輪(6),所述底座(1)的上端面兩側設有通槽(7),所述通槽(7)的內部滑動連接有連桿(8),所述連桿(8)的下端側面滑動連接于凸輪(6)的側面,所述通槽(7)的兩側設有滑槽(9),所述滑槽(9)的內部一端固定連接有彈簧(10),所述彈簧(10)的一端固定連接于連桿(8)的側面,所述連桿(8)的上端側面固定連接有卡塊(11);
所述底座(1)的內部一端設有第二腔室(12),所述第一轉軸(5)的一端位于第二腔室(12)的內部,所述第一轉軸(5)的端部固定連接有第一鏈輪(13),所述第二腔室(12)的側面中部固定連接有第二軸承(14),所述第二軸承(14)的內部固定連接有第二轉軸(15),所述第二轉軸(15)的側面固定連接有第二鏈輪(16),所述第一鏈輪(13)與第二鏈輪(16)通過鏈條相連。
2.根據權利要求1所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述底座(1)的側面設有第一通孔(17),所述第二轉軸(15)的一端側面轉動連接于第一通孔(17)的內部,所述第二轉軸(15)的側面固定連接有把手(18)。
3.根據權利要求2所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述把手(18)的兩端側面固定連接有卡槽(19),所述底座(1)的側面設有卡桿(20),所述卡桿(20)滑動卡接于卡槽(19)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述底座(1)的上端面一側設有放置槽(21),所述底座(1)的內部設有第三腔室(22),所述放置槽(21)的下端連通于第三腔室(22)的上端面。
5.根據權利要求4所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述第三腔室(22)的兩端設有第二通孔(23),所述第二通孔(23)的內部轉動連接有第三轉軸(24),所述底座(1)的內部一側兩端設有第四腔室(25),所述第三轉軸(24)的兩端位于第四腔室(25)的內部,所述第三轉軸(24)的端部側面固定連接有平面彈簧(26),所述平面彈簧(26)的另一端固定連接于第四腔室(25)的側面。
6.根據權利要求5所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述第三轉軸(24)的側面固定連接有線輪(27),所述線輪(27)的側面繞接有連接繩(28)。
7.根據權利要求6所述的一種發動機飛輪板加工設備,其特征在于:所述連接繩(28)的一端固定連接有清潔刷(29)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江潤錦汽車科技有限公司,未經浙江潤錦汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821666939.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型的箱包輔助支撐臺
- 下一篇:一種機械加工用加工平臺





