[實用新型]一種用于尾氣處理的水凈化裝置及包含該裝置的車輛

有效

• 申請號: 201821666479.2
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209188517U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 岳飛;馬文鵬
• 申請（專利權）人: 青島中鴻重型機械有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/72;B01D53/56;B01D53/62;F01N3/04;F01N3/08;F01N3/28
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

1.一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，包括箱體、進氣口和出氣口，所述箱體內部設有用于容納凈化水的空腔，所述進氣口和出氣口分別位于箱體的頂部；

所述空腔內部且位于進氣口處設有進氣組件，所述進氣組件包括2個第一進氣隔板、第二進氣隔板和第三進氣隔板，所述2個第一進氣隔板相對設置以形成與進氣口連通的進氣通道，所述第二進氣隔板設于進氣通道遠離出氣口的一側，且第二進氣隔板沿著箱體的高度方向間隔的設有多級，所述第三進氣隔板設于進氣通道靠近出氣口的一側，且第三進氣隔板的末端延伸至位于箱體底部的第二進氣隔板處；

所述空腔內部且位于出氣口處設有出氣組件，所述出氣組件包括第一出氣隔板、第二出氣隔板和第三出氣隔板，所述第一出氣隔板正對出氣口設置，所述第二出氣隔板和第三出氣隔板間隔的設于第一出氣隔板表面。

2.根據權利要求1所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第一進氣隔板沿著箱體的高度方向設置，且第一進氣隔板的長度小于箱體的高度。

3.根據權利要求2所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第二進氣隔板設為直板狀，且第二進氣隔板傾斜設置。

4.根據權利要求2所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第二進氣隔板的縱截面設為非直板狀。

5.根據權利要求3或4所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第三進氣隔板的末端與位于箱體底部的第二進氣隔板之間留有供尾氣流通的間隙。

6.根據權利要求5所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第一出氣隔板的一端沿著水平方向設置，其靠近進氣口的另一端向箱體的頂部彎折延伸，且第一出氣隔板的另一端與箱體頂部之間留有供尾氣流通的間隙。

7.根據權利要求6所述的一種用于尾氣處理的水凈化裝置，其特征在于，所述第二出氣隔板和第三出氣隔板沿著水平方向間隔設置，且兩者的端部與箱體的側壁之間均留有供尾氣流通的間隙。

8.一種車輛，其特征在于，包含權利要求1-7任一所述的用于尾氣處理的水凈化裝置，所述進氣口與車輛發動機的排氣管連通。

9.根據權利要求8所述的一種車輛，其特征在于，所述水凈化裝置與車輛發動機的排氣管之間還設有氧化型催化器，所述氧化型催化器的引入口與排氣管連通，其引出口與水凈化裝置的進氣口連通。